Die Guangzhou Auto Group wird der jüngste chinesische Autohersteller sein, der mit einem allzu vertrauten Aufstellungsaufbau bis Ende 2026 ein
All-BEV-Aufstellung, um im nächsten Jahr mit einem oder zwei Zeekr-PHEVs in Australien zu expandieren, wobei die kastenförmige 8-fach-Festung die wahrscheinlichste
Hyundai Australien möchte Toyota für die lokale Vertriebsherrschaft herausfordern. (Natürlich, welcher Importeur nicht?) Und laut dem CEO des Importeurs Don
Die strengen Emissionsgesetze werden sich mit Suzukis Fähigkeit, den Jimny in Australien reliefs zu verkaufen Eine hohe Nachfrage nach dem
Der stärkste Juli war keine gute Nachricht für alle Automarken in Australien, mit Chery die neueste chinesische Marke, um ein
Erste mittelgroße SUV aus Geelys ‚Premium‘ chinesischer Marke Zeekr unterbrochen den wichtigsten Konkurrenten trotz großzügiger Spezifikationsblatt Der Zeekr 7x wird
Da Telluride aus dem Grap von Kia Australia gegangen ist, müssen andere Märkte davon überzeugt werden, einen Tasman -SUV zu
EV-Riese Tesla behauptet Tesla hat auf die Entwicklung eines Neuen hingewiesen kostengünstige evdas von Chief Executive Officer Elon Musk als
Reskinned Hybrid H6 verliert den Namen „Big Dog“ vom chinesischen Markt, um ab nächsten Monat in Australien Haval H7 zu
Die chinesische Marke sieht ihre HI4-PHEV-Technologie als einen wichtigen Wettbewerbsvorteil gegenüber chinesischen und gut etablierten Konkurrenten Autoherstellern Mit Autoherstellern zugezogen
