Das Spitzenmodell Mitsubishi Triton Raider ist ein Zwilling, der dem kürzlich erschienenen Nissan Navara Pro-4X für einen Aufpreis von 5.000 US-Dollar nachempfunden ist
Mitsubishi Australia hat die Preise für sein mit Spannung erwartetes Flaggschiff mit Doppelkabine, den Triton Raider, bestätigt 74.990 $ vor Straßenkosten – fast 10.000 $ vor dem einstigen Spitzenreiter Triton GSR.
Die mutige Preisänderung platziert den Raider unerwartet voraus von gehobenen Konkurrenten im Wert von 71.990 US-Dollar Toyota Hilux Rugged
Aber die größte Preishürde des Raider liegt viel näher, direkt konkurrierend mit dem 69.890 $ Nissan Navara Pro-4X, der sowohl die gleiche Plattform wie der Triton als auch sein Premcar hat Fahrwerksabstimmung ein Ass im Ärmel.
Wie kürzlich getestet von Autos jagen, Das beweist der Nissan Navara Pro-4X funktionell identisch zum Drei-Diamanten-Flaggschiff in Bezug auf Leistung, Ausstattung und Klassenstruktur. Im Flaggschiff-Design teilen sich die beiden Fahrzeuge ein fähigkeitsorientiert Fahrwerksabstimmung mit dem Ziel, Fahrkomfort und Kontrolle zu verbessern.
Unter der Motorhaube beider U-Modelle arbeitet ein 2,4-Liter-Twin-Turbo-Diesel 150 kW/470 Nm. Er ist ausschließlich mit einer Sechsgang-Automatik – ohne die Möglichkeit eines manuellen Getriebes – und einem Allradantrieb mit elektronischer Hinterachsdifferenzialsperre ausgestattet.
Dieser Antriebsstrang kommt auch im einstigen Flaggschiff Triton GSR zum Einsatz. Entscheidend ist, dass der neue Raider und GSR Folgendes gemeinsam haben: Nahezu identische Ausstattungslistevor allem durch ein Premcar-Tuning, eine größere Spurweite, Schutzbleche, ein Rad- und Reifenpaket und eine variantenspezifische Innenausstattung unterschieden.
Wie bereits berichtet von Autos jagenDie Fahrwerksabstimmung von Premcar besteht aus neuen vorderen und hinteren Dämpfern. neue vordere Federn mit optimierten Federraten und überarbeiteten Anschlagpuffern zur Verbesserung der Geländetauglichkeit.
Eine horizontal montierte Yamaha-Dämpfer – wie beim Triton GSR verbaut – wird beibehalten, um Aufhängungsgeräusche und Härte zu reduzieren.
Bronze, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bridgestone AT002-Geländereifen wurden speziell für diese Melodie ausgewählt.
Die Spurweite des Raider erhöht sich jetzt um 20 mm 1590 mmwährend sich die Fahrhöhe jetzt um bis zu 25 mm erhöht 1820 mm. Die Bodenfreiheit im unbeladenen Zustand an der Vorderseite des Triton Raider sollte im Bereich von liegen 252mm.
Zu den weiteren einzigartigen Merkmalen des Triton Raider gehören ein verbesserter Unterbodenschutz, ein verbesserter Sportbügel und Seitenschutz sowie einzigartige Aufkleber, darunter spezielle „Raider“-Radkappen, „Sandstorm“-Seitenaufkleber und „Raider“-Emblem.
Im Innenraum erhält der Raider schwarze Ledersitze mit orangefarbenen Nähten und „Raider“-Insignien sowohl auf den Kopfstützen als auch auf der Mittelkonsole. Ansonsten spiegelt die Funktionsliste des Raider die des Triton GSR wider.
Für den neuen Triton Raider gilt Mitsubishis zehnjährige oder 200.000-Kilometer-Garantie, je nachdem, was zuerst eintritt, sowie zehn Jahre Service zum Höchstpreis und zehn Jahre Pannenhilfe.
Käufer müssen alle geplanten Wartungsarbeiten bei einem zertifizierten Händler oder Reparaturzentrum durchführen lassen, um die Vorteile des „10/10/10“-Angebots von Mitsubishi in Anspruch nehmen zu können. Andernfalls gilt eine Garantie von fünf Jahren oder 100.000 km.
