Benda hat eine Reihe von Kreuzern in den Reihen, obwohl der kürzlich angekündigte Rock 707 möglicherweise die bisher interessanteste Marke ist.
Wie viele Hersteller möchte Benda den Markt für mehr Fahrer öffnen und fügt dem neuen Fahrrad eine automatische Kupplungsoption hinzu. Es ist nicht ganz definiert, wie das System funktioniert, obwohl wir uns durch die Betrachtung der Bilder eine ziemlich gute Idee haben können. Wie das Honda E-Clutch-System verfügt die Benda über einen Aktuator auf der Kupplungsindienseite des Motors, der den Teil einer Hand auf dem Kupplungshebel spielen kann. Wichtig ist, dass das neue Fahrrad einen Kupplung und einen Zahnradhebel (ebenso wie das Honda -System) beibehält, was bedeutet, dass sich der Fahrer bei Wunsch wie gewohnt verschieben kann. Es sollte den Fahrern die Möglichkeit geben, das erste Gang zu betätigen, sich zu ziehen, sich zu wechseln und die Schachtel zu erledigen und wieder zum Stillstand zu bringen, ohne den Kupplungshebel zu berühren.
Und wenn Sie denken: „Nun, was ist der Sinn?“ Dieses System ist nicht auf Sie ausgerichtet. Es richtete sich an Fahrer, die möglicherweise Twist-and-Go-Roller oder Elektrofahrräder gefahren haben, die zum Fahren mit einem Getriebefahrrad auftreten möchten, ohne jedoch die dunkle Kunst der Kupplungsregelung zu lernen.
Ein weiterer großer Nachrichten über dieses Fahrrad ist die Zugabe einer ordnungsgemäßen Luftaufhängung. Die pneumatische Suspension ist nichts Neues, obwohl dieses System auf die gleiche Weise zu funktionieren scheint wie in der Welt mit vierrädernem Bereich. Die Macher behaupten, dass „mehrere adaptive Airbags den Fahrzeugstatus intelligent anpassen, um jede Reise sicherer und komfortabler zu gestalten“. Kurz gesagt, es liest also die Straßen und möglicherweise die Art und Weise, wie Sie fahren, und die Einstellung des Drucks innerhalb des Systems, um eine erhöhte oder verringerte Last des Chassis zu berücksichtigen. An der Vorderseite des Fahrrads wird keine ähnliche Technologie erwähnt, daher werden wir davon ausgehen, dass das System nur innerhalb der hinteren Zwillingsschocks aktiv ist.
Werden wir jemals den Rock 707 in Großbritannien und Europa sehen? Wer weiß, wir bekommen bereits mehrere Benda Cruiser hier und mit der chinesischen Marke, die ihre europäischen und japanischen Konkurrenten in Bezug auf Technologie und Ingenieurwesen emulieren möchte, würden wir nicht dagegen wetten.
