Die billigere Version des Premium -mittelgroßen elektrischen SUV wird von den Händlern weiter entsetzt, um die Anziehungskraft des Q6 sowohl für Flotten als auch für Verbraucher zu erhöhen
Audi will seinen Q6 E-Tron Electric SUV mit einer neuen Einstiegsvariante einen Verkaufsschub geben, bei dem die Händler unter der luxuriösen Autosteuerschwelle preisen.
Die neue Basisnote, die einfach Q6 bezeichnet wird, kostet offiziell ab 99.900 US-Dollar vor den Straßenkosten, obwohl das Modell laut einem Händlerbestelldokument, das von Autos beobachtet wurde, für etwa 90.000 USD verkauft wird.
Der Preis für Händler-Discount-Preis legt ihn entscheidend unter den LCT-Schwellenwert von 91.387 US-Dollar für „Kraftstoffeeffiziente Fahrzeuge“ und stellt sicher, dass dieser Q6 für einen vollständigen Verzicht auf die Steuern von Randleistungen für Autounternehmen für Unternehmensfahrzeuge qualifiziert ist.
Die im Februar eingeführte Q6 E-Tron-Reichweite begann von 115.500 US-Dollar vor den On-Road-Kosten für die Leistungsnote und entsprach einer Sparung von 25.000 US-Dollar für Käufer des neuen Standard-Q6 basierend auf dem Rabatt.
Andere Varianten sind Allradantrieb und umfassen den 122.500 US-Dollar Quattro und 151.400 US-Dollar für das Flaggschiff SQ6.
Ein Audi -Sprecher bestätigte, dass die deutsche Marke hart daran gearbeitet hatte, die billigere Variante vorzustellen, um Händlern zu helfen, insbesondere in Bezug auf den Umsatz mit Flotten.
Die neue Variante ist im Q6 -Konfigurator von Audi Australia noch nicht vorgestellt, aber die Händler -Aktien -Info werden in der zweiten Junihälfte erhältlich sein.
Der erschwinglichste Q6 von Audi teilt den Ausrüstungsniveau und eine einmotorische, hintere Antriebsantrieb mit der Q6-Leistung, obwohl es einen kleineren Akku verfügt-75,8 kWh gegenüber dem 94,9 kWh Batterie in anderen Modellen.
Der Q6 produziert 185 kW und 450 nm im Vergleich zu 225 kW/485 nm für die Leistung, wobei der 0-100 km/h bei 7,6 Sekunden einen zweiten langsamer ist.
Es hat den kürzesten WLTP-Bereich in der Aufstellung, das bei 462 km zitiert ist. Die ADR-basierten Bereichszahlen für den Allradantrieb Quattro Q6 haben einen Bereich von 542 km, als nächstes kommt die Leistung mit 558 km, wobei der SQ6 mit 568 km führt.
Der Q6 hat in Australien einen langsamen Umsatz mit nur 100 Registrierungen bis Ende Mai nach Angaben der offiziellen Industriezahlen erlangt.
Im Gegensatz dazu hat Porsche mehr als 1200 Einheiten seines Macan Electric verkauft, das seine Premium-Plattform-Elektroarchitektur mit dem Q6 teilt-trotz höherer Startaktionen von 128.400 US-Dollar vor der Aufstiegskosten.
Der Q6 befindet sich auch hinter dem Mercedes-Benz-EQB (300 Einheiten), jedoch vor anderen direkten Konkurrenten wie dem Lexus rz (32) und Polestar 3 (71).
