Die diesjährigen BMW Motorrad Days drehte sich natürlich um Fahrerlebnisse, die neuesten Modelle, Shows und anderen spezifischen Ereignisse der Marke. Aber es war auch ein ganzes Jahr für benutzerdefinierte Builds.
Ein neuer ‚Titan‘ -Build, der auf dem neuen R1300 R -Boxer -Zwilling basiert, wurde enthüllt, aber auch diese neuen auffälligen R12- und R18 -Builds.
Eine Firma namens Woidwerk, die für den größten Teil eines Jahrzehnts mit BMW zusammengearbeitet hat, stellte die beiden Fahrräder bei der Veranstaltung 2025 vor. Die beiden Fahrräder erhielten zwar im Stil, erhielten passende Designs.
Das liegt daran, dass die beiden Cruiser -Modelle Teil eines Build -Projekts namens „Speed Sisters“ waren. Die Idee hinter den Builds war es, einen dynamischen Retro -Kreuzer mit R12 und R18 zu schaffen, der eine mutige und starke Präsenz darstellt.
Eine maßgeschneiderte Panzerabdeckung mit einer Alcantara-Oberfläche wurde CAD-entworfen und 3D-Druck gedruckt. Der R12 verfügt über das Woidwerk -Logo vorne, Seite und Rückseite des Fahrrads, was auch für den R18 gilt. Das Chassis wurde auf dem R 12 von 15 mm angehoben, der einen Wilbers -Stoßdämpfer hinten aufweist.
Der sportlich aussehende Kreuzer profitiert von einer tiefschwarzen Auspuffanlage von Hattech mit einer Keramikbeschichtung. Das Rücklichtdesign bleibt im hinteren Teil des Fahrrads und zeigt Kellermann Jetstream -Sequentisindikatoren, die wie Flugzeugflügel montiert wurden.
Seine Schwester erhielt auch eine beträchtliche maßgefertigte Überarbeitung. Der Tank wurde über das Standardmodell um 30 mm angehoben und verengt und erhält gleichzeitig einen 20 -mm -Fahrgestellaufträge. Der R18 profitiert auch von einem Wilbers -Stoßdämpfer.
Das Standard-Bremssystem wurde auf ein hochleistungsfähigeres Radial-Setup mit 320 mm Bremsscheiben und Radialbremssätteln aus dem BMW R 1300 GS aktualisiert.
