MotoGP-Fahrer werden sicherstellen wollen, dass sie in Zukunft an allen Werbeveranstaltungen teilnehmen, nachdem das vollständige Bild des neuen Strafsystems der Meisterschaft bekannt gegeben wurde.
Dies wurde zuerst von gemeldet Das Rennennachdem eine E-Mail an alle Teams beim Großen Preis von Australien gesendet wurde.
Während des jüngsten Großen Preises von Indonesien hatte es bereits berichtet Motorsport.com dass den Fahrern Geldstrafen in Höhe von 5.000 € (ca. 4.100 £) für das Versäumen von Werbeveranstaltungen drohen.
Der volle Strafrahmen umfasst jedoch insgesamt sechs Strafen, beginnend mit einer Verwarnung für ein erstes Vergehen.
MotoGP-Kart-Rennen in Motegi. Bildnachweis: Gold und Gans.
Wenn ein Fahrer dann zum zweiten Mal eine Veranstaltung verpasst, muss er mit der bereits gemeldeten Geldstrafe von 5.000 Euro rechnen. Bei einem dritten Verstoß wird ein Fahrer mit einer Geldstrafe von 10.000 € (etwa 8.300 £ zu aktuellen Wechselkursen) belegt.
Wird ein Fahrer bereits zum vierten Mal straffällig, beträgt die Strafe insgesamt 15.000 € (12.500 £). Selbst für einen Profisportler ist das ein erheblicher Verlust, wenn er nicht zu einer Veranstaltung erscheint.
Über die oben genannten Bußgelder hinaus gibt es zwei streckenbezogene Strafen, die bei einem fünften und sechsten Verstoß verhängt werden.
Der erste Verstoß würde dazu führen, dass ein Fahrer gezwungen wäre, einen Teil einer Trainingseinheit auszusetzen, während der letzte Verstoß dazu führen würde, dass ein Fahrer aus der Startaufstellung zurückfällt.
Ein typischer Startrückgang in der MotoGP beträgt drei Plätze, aber wenn die Entscheidungsträger der Meisterschaft an jemandem ein Exempel statuieren wollten und dies die letzte Strafe wäre, die ein Fahrer erhalten würde, würde mir irgendetwas sagen, dass die Strafe für einen Startplatzrückgang viel härter ausfallen würde als um drei Plätze.
Marc Marquez auf Phillip Island. Bildnachweis: Gold und Gans.
Dies ist alles darauf zurückzuführen, dass Fahrer in der Vergangenheit Veranstaltungen verpasst haben. Der jüngste und bekannteste war Marc Marquez beim Großen Preis von Japan. Marquez entschied, dass er nicht am Go-Kart-Event vor dem Rennen teilnehmen wollte und schickte stattdessen einen Body Double, um für ihn teilzunehmen. Für Moto2- und Moto3-Fahrer gelten die gleichen Standards, die Bußgeldbeträge unterscheiden sich jedoch.
