Das war nicht die Honda, mit der Dean Harrison zurück in die IoM TT-Boxen fahren wollte!

Dean Harrison tauschte sein ausgelaufenes Rennrad gegen ein Straßenrad, als sein Honda-Superbike im Qualifying zur Isle of Man TT 2024 den Geist aufgab.

Der TT Mountain Course verfügt nicht über eine Servicestraße, wie sie beispielsweise in Mugello oder Jerez zu finden ist. Und selbst wenn es eine gäbe, bedeutet die Distanz, die man von der gesamten Strecke zwischen Bray Hill und Governors‘ Dip zurück zu den Boxen zurücklegen muss, dass der übliche Roller für die Rückfahrt nicht ausreicht.

Die erste Staffel der Kein Raum für Fehler Der Dokumentarfilm erzählte die Geschichte von Davey Todd, der mit einem Enduro-Motorrad über Felder zurück zu den Boxen fuhr, nachdem seine Honda kaputtgegangen war.

Der jetzige Honda-Werksfahrer Dean Harrison blieb seiner Marke treu, als er am Mittwochabend seinen Weg zurück finden musste.

Sein Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Superbike hatte in der ersten Runde des Superbike/Superstock-Trainings den Geist aufgegeben, aber er musste für das bevorstehende Supersport-Training zurückkommen und versuchen, eine Runde auf seinem Superstock-Bike zu fahren.

Glücklicherweise fand Harrison eine Honda CBR600RR und einen Besitzer, der offenbar gern auf dem Soziussitz mitfuhr, während Harrison zurück zu den Boxen von Honda Racing UK fuhr.

Harrison kam gerade rechtzeitig zurück, um mit seiner Superstock Fireblade weiterzufahren, und mit der einzigen Runde, die er schaffte, wurde er Vierter in der Superstock-Wertung. In der Supersport-Wertung wurde der Fahrer aus Bradford Siebter.

Generell läuft die TT für Harrison derzeit nicht ganz nach Plan. Die Nummer 3 ist in der Superstock-Klasse konkurrenzfähig, aber es fehlt ihr an Zeit und Geschwindigkeit sowohl auf den Superbike- als auch auf den Supersport-Maschinen. Vor dem Training am Donnerstag hat Harrison auf seinem Superbike nur zwei vollzeitgezeitete Runden absolviert (und zwei im freien Training ohne Zeitnahme am Montag), und seine beste Supersport-Runde (aufgestellt am Mittwoch) ist über 2 Meilen pro Stunde langsamer als die von Michael Dunlop (ebenfalls aufgestellt am Mittwoch, nachdem er von einer Triumph Street Triple 765 auf eine Yamaha R6 umgestiegen war).

Bildnachweis: Bennetts/Instagram.