Die chinesische Marke sperrt zwei neue Modelle ein, um zwei der größten Märkte Australiens zu übernehmen.
Zwei neue Modelle von BYD, die Atto 2 Und Siegel 8beweisen Sie, dass die chinesische Marke ihren Finger am Puls des australischen Marktes hat.
Ursprünglich sein Debüt im Jahr 2022 mit dem Atto 3, ist BYD zu einer Art geworden Übernachtungserfolgviele andere chinesische Herausforderer-Konkurrenten mit starken Umsatzergebnissen aus dem schnell expandierenden und Verschiedene Ausstellungsraum-Besetzung.
Und die beiden neuen Modelle von BYD wollen sicherlich die Coattails dieses Erfolgs reiten.
Beide Modelle sind Gut verpackte SUVs Gespräche auf australische Familien mit Versprechen, Ihre Dollars weiter zu machen.
Siegel 8
Das Sealion 8 ist groß siebensitzer SUV Das hat eine bemerkenswerte Ähnlichkeit sowohl mit dem Styling als auch dem Antriebsstrang mit dem Bestseller der Marke 2024, dem Sealion 6. Es scheint mit großen Aussie-Rivalen wie dem Toyota Kluger Hybrid, Hyundai Santa-Fe Hybrid und Kia Sorento Plug-In angezeigt zu werden.
Es wird in China als Tang L verkauft, misst 5040 mm lang, 1996mm breit, 1760 mm hoch und läuft auf einem Radstand von 2950 mm.
Für den Start werden zwei Antriebsstränge für das Sealion 8 erhältlich sein: Die “DM-I‚, der a verwendet 19kwh Klingenbatterie und ‚DM-P‚, der a beschäftigt 35,6 kwh Klingenbatterie.
Beide Klassen verwenden a 110 kW/220nm 1,5-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzin und Frontmontage 200 kW/315nm Elektromotor. Der DM-P erhält zusätzlich eine hintere montierte 141KW/360nm Elektromotor-dh der DM-P wird Allradantrieb mit Ansprüchen von a sein 4,9 Sekunde 0-100 km/h Zeit.
Das Sealion 8 DM-P rühmt sich herum 200 km von EV-Nur-Fahrbereich (CLTC), ein kombinierter Kraftstoffverbrauch von 5,6 l/100 km (NEDC) und behauptet einen kombinierten Fahrbereich, der übertrifft 1000 km. Nicht schlecht für über 2500 kg von Metall.
Wir erwarten die Preisgestaltung von rund um $ 50-60.000 für das Sealion 8, das für a geplant ist Q1 2026 Start.
Atto 2
Aussies sehen den Wert in einem kleinen, dedizierten elektrischen Stadtauto. BYD hat zwei: das derzeit billigste auf dem Marktdelphin und gut etablierter Atto.
Es misst 4310 mm lang, 1830 mm breit (ohne Spiegel), 1675 mm groß und läuft auf einem Radstand von 2620 mm. Zu den Chefkonkurrenten zählen der Hyundai Kona EV, Kia EV3 und der neu veröffentlichte MG S5.
Der Atto 2 basiert auf dem BYD E-Plattform 3.0. Es wird in zwei Ausstattungsvarianten starten, essentiell und Premium und verfügt über a 51 kWh Klingenbatterie und 130 kW/290nm Frontmontierter Elektromotor.
In China behauptet der Atto 2 einen kombinierten Bereich von 312 km (WLTP), 10-80 Prozent Ladungszeit von 40 Minutenund eine Spitzen -DC -Ladungsrate von 65 kW.
Im Inneren verwendet der Atto 2 a 8,8-Zoll-digitales Dashboardadaptive Geschwindigkeitsregelung und 10.1-Zoll-Infotainment Bildschirm. (Premium Tric erhält eine 12,8-Zoll-Infotainment).
Der Atto 2 sollte bis Ende dieses Jahres mit Preisgestaltung im Bereich von ankommen 30-40.000 USD.
Lesen Sie hier unsere internationale erste Fahrt des Atto 2.
Mehr zu byd
Seit seiner Gründung von Australien im Jahr 2022 hat BYD mehrere beeindruckende Titel behauptet. Es hat sich auf dem australischen Markt schnell auf solide Haltung entwickelt, hauptsächlich aufgrund einer vielfältigen, keine Nonsense -Reihe von Fahrzeugen mit breiter Anziehungskraft. Derzeit bietet BYD den Delphin, Atto 3, Seal, Sealion 6, Sealion 7 und Shark 6 an.
Das Delphin Compact City Car hält derzeit den Titel als Australiens billigste evwährend das mittelgroße Plug-in Sealion 6 den Titel von Australiens behauptet Günstigste Plug-in-Hybrid.
Gleichzeitig ist der mittelgroße EV -SUV Sealion 7 als echter Rivale des teureren und etablierteren Tesla -Modells Y mit einer durchschnittlichen Verarbeitungsqualität, einem guten Bereich und einer soliden Dynamik.
BYD präsentiert auch einen echten Rivalen des Tesla -Modells 3. Die Siegel -EV -Limousine untergräbt seinen etablierteren amerikanischen Rivalen erneut und bringt scharfe Styling, gute elektrische Fahrbereich und moderne EV -architektonische Grundlagen.
Das neueste Modell auf dem BYD -Hackblock bezieht sich erneut stark auf australische Käufer. Der Hai 6 ist neu veröffentlicht Plug-in Hybrid Utedas online unzählige Allraddebatten ausgelöst hat-und in Tausenden verkauft.
Über 7000 Haie haben sich bisher im Jahr 2025 verkauft (YTD bis 1. Juni). Aber BYD ist mit nur einem offroad-fokussierten Modell nicht zufrieden… Lesen Sie hier unseren exklusiven Bericht über den bevorstehenden Byd/Denza B5-Allradantrieb.
