Kyle Ryde hat offiziell für das Team Honda Racing UK für 2027 unterschrieben, wobei das Team in der britischen Superbike-Meisterschaft auf drei Motorräder erweitert wird.
Ryde schließt sich Honda als dreimaliger BSB-Champion und natürlich als amtierender Champion an, nachdem er kürzlich in Brands Hatch den Titel 2026 gewonnen hat.
Ryde hatte alle drei seiner Titel mit dem Team Nitrous Competitions gewonnen, das zuvor als OMG Racing an den Start ging. Seine ersten beiden Titel holte er auf Yamaha-Maschinen, den diesjährigen gewann er mit Ducati.
Hondas CBR1000RR-R Fireblade wird daher Rydes drittes Motorrad in drei Saisons sein, aber der Fahrer aus Nottingham freut sich auf diesen Wechsel.
Kyle Ryde mit Dean Harrison und Ryan Vickers.
„Ich freue mich riesig darauf, für Honda zu fahren, es ist eine weitere Herausforderung in meiner Karriere und ich freue mich darauf, ein weiteres neues Motorrad zu fahren“, sagte Ryde.
„Die Zusammenarbeit mit einem Werksteam ist etwas, das ich noch nie zuvor gemacht habe, und im ersten Jahr an der Entwicklung eines Motorrads im Rennsport mitzuwirken, wird für mich ein weiterer neuer Arbeitsbereich sein.
„Ich freue mich wirklich auf die Herausforderung und werde hoffentlich weiterhin das liefern können, was ich in den letzten Saisons auf verschiedenen Motorrädern für andere Teams geleistet habe.“
Obwohl Honda seit 2013 nicht mehr den BSB-Titel gewonnen hat, siegte Ryan Vickers im Jahr 2026 fünfmal und bewies damit, dass das Motorrad zu starken Leistungen fähig ist.
„Ich denke, Ryan (Vickers) hatte ein brillantes Ende der Saison 2026“, sagte Ryde.
Kyle Ryde
„Gegen Ende denke ich, dass er punktuell mit mir gleichgezogen hat und es ist klar, dass das Team gut gearbeitet hat, um Ryan dabei zu helfen, das Potenzial des Motorrads auszuschöpfen.
„Es war auf bestimmten Strecken im Kalender ein schwieriges Motorrad, gegen das man antreten konnte, und Ryan hat das Beste daraus gemacht, wann immer er konnte. Ich weiß, dass es einige Strecken im Kalender geben wird, auf denen ich glaube, dass ich nächstes Jahr bereits einen Vorteil für Honda erkennen kann.“
„Ich verstehe mich sehr gut mit Ryan und freue mich darauf, wieder mit ihm zusammenzuarbeiten.“
Das Honda-Aufgebot für die nächste Saison wird durch Dean Harrison vervollständigt, der zum ersten Mal seit 2024 wieder in die BSB aufsteigt, nachdem er seit Mitte des Jahres im Supersport gefahren ist.
„Hoffentlich gibt es auch ein paar Vorteile, Teamkollege mit Dean (Harrison) zu sein“, sagte Ryde.
Dekan Harrison.
„Vielleicht kann ich mir seine Spezialität ansehen und an ein paar Straßenrennen teilnehmen. Das wäre großartig, das zu erleben.
„Dean ist ein toller Mensch und wird ein großartiger Teamkollege sein. Ich bin mir sicher, dass wir uns alle gegenseitig unterstützen und uns nächste Saison für die gesamte Saison gegenseitig zu besseren Fahrern machen werden.“
Harrisons „Chance seines Lebens“
Harrisons Wechsel zurück zur BSB für die nächste Saison erfolgt, wenn er seine vierte Saison bei Honda Racing UK beginnt.
Der Bradford-Fahrer holte dieses Jahr in Donington in der Supersport-Klasse seinen ersten Podiumsplatz im britischen Meisterschaftswettbewerb, seine herausragenden Leistungen erzielte er 2026 jedoch beim Isle of Man TT, unter anderem im stark verkürzten Senior-Rennen.
Der Schritt zurück in die Superbike-Klasse erfolgt auch, als Honda für 2027 eine neue Fireblade vorstellte.
Dean Harrison, Sieger des Superbike TT 2026. Bildnachweis: Isle of Man TT.
„Diese Fahrt ist für mich die Chance meines Lebens“, sagte Harrison.
„Ich habe einen dreifachen BSB-Champion als Teamkollegen in einer Kurve und einen der herausragenden Rennfahrer der BSB-Meisterschaft 2026 in der anderen.
„Das Kurzstreckentempo, das ich im letzten Jahr auf der CBR600RR entwickelt habe, wird mir wirklich helfen, und ich habe im Rennen mit Jack Kennedy viel gelernt; ich bin sicher, dass ich das Gleiche auch auf dem großen Motorrad schaffen kann.“
„Aber ich mache mir keine Illusionen. Ich weiß, dass es hart wird, aber das Leben bietet mehr als nur den einfachen Weg und ich möchte mich selbst herausfordern.
„Deshalb wollte ich eine komplette Saison auf dem großen Motorrad fahren. Ich werde mich voll und ganz auf die Meisterschaft konzentrieren und dafür sorgen, dass das neue Motorrad so gut wie möglich funktioniert.
„Natürlich wird die Zeit, die wir in der BSB für das Verständnis und die Entwicklung der neuen Fireblade aufgewendet haben, in unsere Straßenvorbereitungen einfließen, aber im Hinblick auf unsere BSB-Pläne für 2027 gibt es nicht viel Besseres, als in dieser Besetzung für ein Werksteam auf einem völlig neuen Rennrad anzutreten.“
