Seit Jahren scheint Ducati gut im Volkswagen-Konzern verankert zu sein, doch da der deutsche Automobilriese vor einer der größten Umstrukturierungen seiner Geschichte steht, wird die legendäre Motorradmarke erneut als potenzieller Vermögenswert genannt, der verkauft werden könnte.
Nach Angaben der Financial Times ermutigen Investmentbanker Volkswagen, den Verkauf von Ducati in Betracht zu ziehen, nachdem das Unternehmen erfolgreich eine Mehrheitsbeteiligung an seinem Schiffsmotorengeschäft Everllence veräußert hat.
Der Schritt kommt für Europas größten Automobilhersteller zu einem turbulenten Zeitpunkt. Trotz der Einnahmen aus dem Everllence-Deal in Höhe von 7,4 Milliarden Euro bereitet sich Volkswagen Berichten zufolge nun auf den Abbau von bis zu 100.000 Arbeitsplätzen und die Schließung von vier Fabriken vor, da das Unternehmen mit der zunehmenden Konkurrenz chinesischer Elektrofahrzeughersteller zu kämpfen hat. Es wird berichtet, dass die Bekämpfung der Elektrofahrzeugmarken, die Europa derzeit von China aus überschwemmen, eine enorme finanzielle Belastung für VW darstellt, da bei der Entwicklung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen große Geldbeträge verschlungen werden.
Analysten gehen davon aus, dass diese Restrukturierungskosten den Erlös aus dem Everllence-Verkauf schnell verschlingen könnten, was zu erneuten Spekulationen darüber führt, dass weitere Vermögenswerte auf den Markt gebracht werden könnten. Und das bringt uns zu Ducati.
Es ist nicht das erste Mal, dass die Marke Bologna im Zentrum von Übernahmegerüchten steht. Bereits 2017 prüfte Volkswagen im Rahmen einer strategischen Prüfung die Möglichkeit eines Verkaufs von Ducati. Mehrere potenzielle Käufer waren mit dem Unternehmen verbunden, bevor die Idee endgültig auf Eis gelegt wurde. Diese Gerüchte entstanden, als VW sich vom „Dieselgate“-Skandal erholte. Dieses Mal stehen die Spekulationen jedoch vor einem weitaus schwierigeren finanziellen Hintergrund.
Die Financial Times berichtet, dass Berater hoffen, dass der hohe Preis, der für Everllence erzielt wurde, Volkswagen davon überzeugen wird, Vorschläge zum Verkauf von Ducati oder zur Abspaltung von Lamborghini noch einmal zu prüfen, sodass das Unternehmen weitere Mittel aufbringen und sich gleichzeitig auf sein Kerngeschäft im Automobilbereich konzentrieren kann. Allerdings klafft noch immer eine große Lücke zwischen Spekulation und Realität.
In den Berichten heißt es außerdem, dass mehrere namentlich nicht genannte Analysten einen Ducati-Verkauf nach wie vor für unwahrscheinlich halten. Volkswagen selbst lehnte es ab, sich dazu zu äußern, ob weitere wichtige Vermögenswerte verkauft werden könnten.
Trotzdem bleibt Ducati eine der wertvollsten Nicht-Automarken des Konzerns. Im Gegensatz zu einigen anderen Geschäftsbereichen von Volkswagen erfreut sich der italienische Hersteller weiterhin einer starken Nachfrage, einer gesunden Rentabilität und einem Premium-Image, das auf seinen Rennrädern und anhaltenden Erfolgen in der MotoGP und WorldSBK basiert.
Sollte Volkswagen jemals gezwungen sein, durch den Verkauf von Vermögenswerten erhebliches Kapital aufzunehmen, würde Ducati mit ziemlicher Sicherheit das Interesse von Investoren auf der ganzen Welt wecken.
Bis auf erneute Diskussionen hinter den Kulissen hat sich jedoch vorerst nichts geändert. Ducati ist nicht offiziell auf dem Markt und es gibt keine Anzeichen dafür, dass Volkswagen sich für einen Verkauf entschieden hat. Doch da die Muttergesellschaft zunehmend unter finanziellem Druck steht, kommt die Idee, dass Ducati irgendwann ein neues Zuhause außerhalb des Volkswagen-Konzerns finden könnte, zum ersten Mal seit fast einem Jahrzehnt wieder auf den Tisch.
