Zum zweiten Mal in Folge hat Yamaha seine Sport Heritage-Reihe mit einem neuen Legend Blue-Farbschema an Bord der XSR900 GP aufgefrischt.
Yamaha brachte die neue Farbgebung nur einen Tag nach der Veröffentlichung der neonweißen Variante der Standard-XSR900 auf den Markt.
Die XSR900 GP fungiert als Flaggschiffmodell des Unternehmens innerhalb der Produktreihe, und die neue Farbe 2027 unterstreicht das „Grand-Prix“-Erbe mehr denn je.
Das Modell 2027, das mechanisch und technisch unverändert bleibt, ist eine Hommage an einen der bekanntesten Yamaha-Rennfahrer der 1980er Jahre – den ehemaligen französischen Grand-Prix-Fahrer Christian Sarron.
Die neue Legend Blue-Lackierung erinnert an die Farben von Sarrons titelgekröntem Sonauto Yamaha.
Sarron absolvierte im Laufe seiner Karriere 148 Grand-Prix-Starts, darunter Auftritte in den Klassen 250 ccm, 350 ccm und 500 ccm.
Es war die 250er-Klasse, in der Sarron 1984 seinen Weltmeistertitel errang, seine letzte Saison fand 1990 statt (500er-Klasse).
Die XSR900 GP, die für ihr unverwechselbares Renndesign der 1980er und 90er Jahre bekannt ist, wird weiterhin vom flüssigkeitsgekühlten 890-cm³-Reihendreimotor der Marke angetrieben.
Der CP3-Motor leistet angeblich 87,5 kW (ca. 117,3 PS) bei 10.000 U/min und ein Drehmoment von 68,5 lb-ft bei 7.000 U/min.
Das neue Farbschema des Motorrads wird durch hellblaue Speedblocks an den Seitenverkleidungen und am Tank ergänzt, flankiert von gelben Streifen.
Die gelben Nummernschilder sowohl an der Frontverkleidung als auch an der Sitzbankverkleidung sollen dem Motorrad noch mehr Rennsport-Appeal verleihen.
Neben der neuen Legend Blue-Option wird die XSR900 GP weiterhin in der markanten Farbgebung Legend Yellow des Unternehmens erhältlich sein.
Laut Yamaha variieren die Liefertermine an europäische Händler und die Preise je nach Region, sodass Kunden diese Informationen bei ihrem Händler vor Ort erfahren können.
