Yamahas legendäre Crossplane-Motorentechnologie, die erstmals 2009 in der YZF-R1 eingeführt wurde, hat nun Eingang in eine einmalige R6 gefunden, die vom Rennsportspezialisten Ten Kate hergestellt wurde.
Yamaha und Ten Kate arbeiten seit 2019 eng zusammen, obwohl dieser R6-Prototyp über einen komplett überarbeiteten Motor verfügt, der komplett im eigenen Haus des niederländischen Unternehmens gebaut wurde.
Ten Kate, der jetzt mit dem Weltmeister-R9 in der Supersport-Weltmeisterschaft antritt, ist kein Unbekannter, wenn es um Erfolge in der Mittelklasse sowie in der Königsklasse der WorldSBK geht.
Das Hannspree Ten Kate Honda-Team von 2007 war das gleiche Team, mit dem James Toseland in diesem Jahr den WorldSBK-Titel gewann.
Ein Großteil der jüngsten Erfolge des Teams konnte jedoch mit Yamaha erzielt werden, da es an Titelgewinnkampagnen mit Dominique Aegerter (2021 und 2022) und Stefano Manzi im Jahr 2025 beteiligt war.
Das Ergebnis all dessen ist ein Rennteam, das sich mit einer Yamaha und insbesondere mit der R6 auskennt, die viele Jahre lang von mehreren Teams im World Supersport eingesetzt wurde.
Außerhalb des Rennsports stellte Yamaha 2021 die Produktion der R6 ein, als strengere Euro5-Abgasvorschriften eingeführt wurden. Das Modell blieb noch eine Zeit lang als reines Rennstreckenmodell R6 Race bestehen, bevor Yamaha seinen Fokus auf die oben erwähnte R9 verlagerte.
Aber das hat Ten Kate nicht davon abgehalten, die R6 mit Crossplane-Kurbelwellentechnologie auf Basis der R1 neu zu erfinden. Laut dem niederländischen Tuninghaus begann das R6 Crossplane-Projekt „mit einer eingehenden Untersuchung der Yamaha R1 Crossplane-Kurbelwelle und ihrer Ausgleichswelle. Die Baugruppe wurde vollständig 3D-gescannt und in ein hochpräzises CAD-Modell (Computer-Aided Design) umgewandelt.“
Weiter heißt es: „Die Simulation dieser Konfiguration lieferte einen Referenzrahmen zur Bewertung, ob die R1-Architektur als Richtlinie für das R6-Crossplane-Design dienen könnte.“
Ten Kate gibt zu, dass derzeit keine Pläne bestehen, das einmalige Modell in eine limitierte Auflage umzuwandeln. Die Sonderedition R6 zum Preis von 49.900 Euro (ca. 43.550 £) zuzüglich Mehrwertsteuer soll Leistungswerte liefern, die mit denen eines Standard-R6 vergleichbar sind. Die maximale Leistung liegt bei etwa 126 PS, das Drehmoment soll 48 Nb-ft bei 14.200 U/min betragen.
Weitere Informationen zum Motorrad finden Sie auf der offiziellen Website von Ten Kate Racing.
