Ende Januar stellte MV Agusta das brandneue Rush Titanio Hyper Naked vor, obwohl wichtige Details zum Motorrad zu diesem Zeitpunkt noch unbestätigt waren.
Diese Details wurden nun bekannt gegeben, darunter die maximalen Leistungs- und Drehmomentwerte sowie die Federung, die das neue limitierte Modell verwenden wird.
Beginnend mit den Leistungs- und Drehmomentwerten des Motorrads verfügt das neue Modell über einen 1.000-cm³-Reihenviermotor, der 198 PS bei 13.500 U/min leistet. Allerdings mit einem Standardauspuff. Wer sich für das Slip-on-System Arrow Titanium entscheidet, das auch für den Straßenverkehr zugelassen ist, steigert die Leistung auf bis zu 203 PS bei 14.000 U/min.
Das Euro5+-konforme Triebwerk erzeugt außerdem ein maximales Drehmoment von 85,5 Nm bei 11.000 U/min. Zu den wichtigsten Neuerungen am Motor gehören neue Nockenwellen, eine überarbeitete Motorzuordnung, eine verbesserte Gasempfindlichkeit, optimierte Getriebeübersetzungen und eine kürzere Achsübersetzung, die eine bessere Beschleunigung und Reaktionsfähigkeit bieten soll.
Als nächstes kommt die Federung, wobei der Rush Titanio die neueste Weiterentwicklung des halbaktiven Öhlins Smart EC 3-Systems vorstellt.
Die neue Hardware verfügt außerdem über die fortschrittliche Spool-Valve-Technologie von Öhlins, die eine „bis zu siebenmal schnellere Aktuatorreaktion als die bisherige Nadelventilarchitektur“ liefern soll.
Außerdem wurde eine neue Softwareplattform für ereignisbasierte Steuerung eingeführt, die die Fahrdynamik in Echtzeit analysiert und sich nahtlos in ABS-, Traktionskontroll- und Wheelie-Control-Systeme integrieren lässt.
Die Bremskraft wird von Brembo an beiden Enden des Motorrads übernommen, mit 320-mm-Doppelscheiben und einem Vierkolben-Stylema-Bremssattel vorne. Hinten befindet sich ein Zweikolben-Bremssattel, der auf eine 220-mm-Einzelscheibe drückt.
Für diejenigen, die die erste Enthüllung des neuen Rush Titanio durch das Unternehmen vielleicht verpasst haben: MV hat eine große Menge Titan in mehrere Bereiche des Motorrads gestreut, einschließlich des Motors, der über insgesamt 16 radiale Titanventile und vier geschmiedete Titanpleuel verfügt.
Auch der neue Slip-On-Auspuff von Arrow ist aus Titan gefertigt und trägt das MV Agusta-Logo.
Das neue Fahrrad wird voraussichtlich 44.900 Euro kosten, was etwa 39.100 Pfund entspricht. Der Produktionsstart ist für Juli dieses Jahres geplant.
