Super Soco CU Mini | Testbericht zum elektrischen Pendlerfahrrad

Das CU Mini gilt als Alternative zu E-Scootern und ist ab 16 Jahren mit einem CBT-Führerschein erhältlich. Es wurde als Paddock-Bike für Moto E und für Ducati in der diesjährigen MotoGP-Saison ausgewählt. Dieses kleine Pendlerrad lässt sich leicht durch kleine und beengte Räume manövrieren und beschleunigt sofort vom Start weg. Es meistert den dichten Verkehr, die ULEZ, Geschwindigkeitsbegrenzungen und alle anderen Einschränkungen, die in jeder Großstadt gelten.

Inspiriert vom Super Soco CUX fuhr ich mit diesem schnittigen, kleinen Pendlerauto von Finsbury Park nach Farringdon und machte anschließend eine Spritztour durch die Straßen von Central London. So schaffte ich eine 40-minütige Fahrt in der Hälfte der Zeit. Und das, obwohl ich mich mehrmals verfahren habe.

Dieses wendige Pendlerrad ist sicherer als ein E-Scooter und erfordert weniger Anstrengung als ein Fahrrad. Es ist für alle ab 16 Jahren mit einem gültigen CBT oder für alle erhältlich, die vor 2001 einen Autoführerschein gemacht haben. Für Fahranfänger, junge Fahrer und alle, die beim Pendeln Geld und Energie sparen möchten.

Laden, Reichweite, Geschwindigkeit und Leistung

Der 600-Watt-Motor verleiht dem CU Mini eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Meilen pro Stunde, obwohl ich aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Londoner Innenstadt nicht die Möglichkeit hatte, schneller als 20 Meilen pro Stunde zu fahren. Außerdem war die Reichweite von 25 Meilen für meinen kleinen Ausflug mehr als ausreichend, selbst wenn man berücksichtigt, dass ich mich wiederholt verfahren habe.

Der herausnehmbare Lithium-Ionen-Akku ist einfach aufzuladen, wiegt nur 7 kg und kann an jeder standardmäßigen 3-poligen britischen Steckdose aufgeladen werden. Das bedeutet weniger Rückenschmerzen und Ärger als bei einigen der größeren Elektrofahrräder.

Wie bei den meisten elektrischen Pendlerfahrzeugen steht die Leistung sofort zur Verfügung. Passen Sie also auf, dass Ihr Handgelenk nicht abrutscht, sonst fliegen Sie am Ende mitten in den Verkehr.

Ausrüstung

Obwohl es klein ist, muss es in puncto Technologie keine Abstriche machen: Es verfügt über eine schlüssellose Zündung, einen USB-Anschluss, einen Alarm, ein Ortungsgerät, LED-Leuchten und eine Begleit-App, mit der Sie das Fahrrad in Echtzeit verfolgen und den Ladezustand von einem Mobilgerät aus überwachen können.

Komfort

Ich bin überwiegend mit Fahrrädern von über 200 kg gefahren, daher brauchte ich eine Minute, um mich an das geringe Gewicht und die Kompaktheit des CU Mini zu gewöhnen, aber als ich mich daran gewöhnt hatte, quetschte ich mich durch die engsten Staus, in die größere Fahrräder nicht hineinpassten. Ich war erstaunt, wie komfortabel die Fahrt war, auch wenn ich wieder einmal Schlaglöcher, Kanaldeckel und Bremsschwellen im Visier hatte.

Was mir nicht gefallen hat, war die Gesamtgröße und der Stauraum. Da ich kein passendes Gepäck dabei hatte, hing das Ladegerät am Haken vorne, was viel Fußraum einnahm. Die Tasche lag auf meinen Stiefeln.

Preis

Mit 1.699 £ ist der CU Mini günstiger als der durchschnittliche Pendlerverkehr in London pro Tag. Außerdem ist eine Finanzierung möglich und die Wartungskosten sind gering.

Urteil zum Super Soco CU Mini

Wer weiß, wie anstrengend es ist, durch die Londoner Innenstadt (oder jede andere dicht bebaute Stadt) zu fahren, wird die Wendigkeit des CU Mini zu schätzen wissen. Es ist nicht schnell, es ist nicht einschüchternd, aber es macht Spaß. Selbst die erfahrensten Fahrer werden nicht anders können, als aufzuspringen und herumzuflitzen (Toad hat es versucht). Ich konnte in kürzerer Zeit mehr von London erkunden, und das zu minimalen Kosten, ohne in der U-Bahn kochen oder beim Radfahren ins Schwitzen kommen zu müssen.

Super Soco CU Mini-Spezifikation