NEW-Look Subaru Forester landet schließlich in Australien und packt stärkere Hybrid, um Toyota Rav4 zu stören
Der Subaru Forester der sechsten Generation 2025 hat die australischen Küsten endlich erreicht, nachdem im November 2023 sein globales Debüt in Nordamerika stattgefunden hat.
Die Preisgestaltung von Subaru Forester muss noch bestätigt werden, aber wir haben vollständige Spezifikationsdetails für den australischen Markt, einschließlich des neuen 145-kW-2,5-Liter-Hybridantriebsstrangs, der Subarus synchronisierter symmetrisches Allradsystem beibehält.
Vier bekannte Ausstattungsvarianten sind verfügbar, beginnend mit der Basis-AWD, dem Aufstieg auf Premium (nur Benzin), dann dem aktiven Sport von Lifestyle und schließlich Flaggschiff-Touring.
Subaru Forester 2025 Hybrid Antriebsstrang
Der neue Hybrid-Antriebsstrang ist in mehr als je zuvor in der Subaru-Aufstellung erhältlich. Obwohl der kombinierte Verbrauch noch nicht überwiegend ist, behauptet Subaru, dass der Forester Hybrid über 1000 km aus einem Benzin-Tank fährt.
Das bedeutet, dass wir in unseren Tests 6,0 l/100 km erwarten können, obwohl die US -amerikanische EPA -Zahl 6,7 l/100 km beträgt. Beide stehen hinter dem erstklassigen Toyota Rav4 AWD (4L/100 km) sowie dem Haval H6 Hybrid (L/100 km) und der E-Trail-E-Power Nissan X-Trail.
Der Forester Hybrid verwendet einen 2,5-l-Flat-Four-Boxer-Motor (121 kW) und ein Paar Elektromotorgeneratoren, die einen kombinierten 88 kW ausgeben-viel druckvoller als das piddly 12-kW-Element des alten Forester.
Das System treibt eine CVT -Automatik vor, die durch ein zentrales Differential, das das Drehmoment zwischen beiden Achsen aufteilt, grunzt. Subaru behält das 50-50 Split 4WD-System bei, ist ein entscheidendes Element für die Förster.
Vier Variante
Der Forester der sechsten Generation kommt in vier bekannten Noten nach Australien, beginnend mit der Basis-AWD-Trimm, die mit dem Hybrid- oder 2,5-L-Vierzylinder-Benzin mit einer „lineartronischen“ CVT-Automatik erhältlich ist.
Subaru Forester AWD -Funktionen
- 18-Zoll-Leichtmetallräder
- LED -Scheinwerfer
- Dachschienen im Leiterstil
- 11,6-Zoll-Multimedia-Touchscreen
- Wireless Apple CarPlay & Android Auto
- Stoffpolster
- Beheizte Vordersitze
- Drahtloses Smartphone -Ladegerät
Aus der Einstiegsebene verfügt der Forester über eine verbesserte Sicherheitssuite mit neun Airbags, dem neuesten Generation Subaru Sehersystem (mit Weitwinkel-Frontkamera, AEB mit umgekehrter Funktion, Fahrerüberwachung und mehr) sowie X-Mode für kniffliges Gelände.
Die Prämie ist nur ein Benzinangebot und wird unten ein paar zusätzliche Leckereien aufgeführt.
- Power -Heckklappe mit Kicksensor
- Auto-Faltungsspiegel
- Satellitennavigation
- 8-Wege-Stromversorgung Vordersitz mit Fahrer Lumbal und Speicher
Für mehr Outdoory -Stimmung tritt der Forester Sport in (Benzin und Hybrid) mit einem einzigartigen Außenstyling ein. Das Benzin geht für ein schwarzes und grünes Thema draußen und mit Wasserabrechnungsbekenntnissen. Dunkle Metallic 18-Zoll-Leichtmetallräder und Schiebedach beenden den Look.
Der Hybrid-Forester-Sport geht mit ’stilvollen Bronze‘ Außenakzenten und 19-Zoll-Alloy-Rädern mit farbübergreifenden 19-Zoll-Leichtmetallrädern in eine andere Richtung. In Hybrid Trim gewinnt der Sport mehr Funktionen, darunter ein 12,3-Zoll-digitaler Fahrerdisplay, ein 10-Sprecher-Soundsystem und eine maßgeschneiderte Aufhängungsstufe.
Die Reichweite abzurunden ist die Tournee; Leder- und Ultrasuede-Polster kann in Schwarz oder Braun und Sitzlüftung zum ersten Mal in das Förster-Line-up verbunden werden. Benzin-Touren halten die 18er und regulären Instrumentencluster, während Hybriden dunkelgraue 19-Zoll-Leichtmetallräder erzielen.
Subaru muss die Preisgestaltung für den Förster noch bestätigen, erwarten jedoch einen Auftrieb für die derzeitigen 38.690 bis 50.140 US-Dollar (vor den Straßenkosten), wobei ein wahrscheinlicher Höhepunkt für 55.000 US-Dollar für den Touring-Hybrid ist.
