Die erste große Neuvorstellung der EICMA hat gerade stattgefunden, als Royal Enfield den Namen Flying Flea als eigenständigen EV-Anwärter wieder aufleben lässt.
Zwei Fahrräder der neuen Marke innerhalb einer Marke sollen im Jahr 2026 auf den Markt kommen. Beide zielen darauf ab, in dem zu spielen, was Royal Enfield die „City+“-Landschaft nennt, also städtische Fähigkeiten mit etwas außerhalb der Stadt gelegenem Potenzial zu. Das C6 ist das On-Road-Bike, während das S6 die robuster aussehende und (möglicherweise) geländegängigere Maschine ist.
Träger-Vordergabeln
Beide Maschinen basieren auf einem gemeinsamen vollelektrischen Antriebsstrang, einer Träger-Vordergabel, einem geschmiedeten Aluminiumrahmen und einem Magnesium-Batteriegehäuse. Die neue Modellreihe verfügt außerdem über ein Bluetooth-fähiges Touchscreen-TFT-Armaturenbrett. Es fährt vorne und hinten auf dünnen 90/90/19 Ceat-Reifen.
Royal Enfield Flying Flea C6 – hinten
Die genauen und schnellen Spezifikationen für die neuen Modelle werden streng geheim gehalten, während das Fahrrad seine letzten Testrunden durchläuft. Obwohl wir uns vorstellen können, dass es denselben Platz einnehmen wird wie das Meaving RM1S und das Kawasaki Z-E1. Bei beiden handelt es sich um gleichwertige 125-cm³-Motorräder, die mit der Autobahngeschwindigkeit gerade noch mithalten können. Sie laden sich auch relativ schnell wieder auf und wie beim Meaving kann der Akku herausgenommen werden, um das Aufladen zu Hause oder bei der Arbeit zu vereinfachen.
Die Hüllen wurden bei einer exklusiven Veranstaltung in Mailand abgezogen
Der Preis der Motorräder ist ebenfalls streng geheim, aber wenn man bedenkt, dass es sich um eine Royal Enfield handelt, die bekanntermaßen preiswerte Motorräder herstellt, wird sie wahrscheinlich zu einem sehr konkurrenzfähigen Preis bei den Händlern landen.
