Norton Motorcycles hat einen weiteren Schritt unternommen, um sein brandneues 1200-cm3-Sportbike zu starten, wobei der Chef der TVS Motor Company Sudarshan Venu persönlich in den Entwicklungsprozess involviert ist.
Das Fahrrad, das im November offiziell bei EICMA 2025 vorgestellt werden soll, wird als Flaggschiff -Maschine für die wiederbelebte britische Marke positioniert. Und da Venu selbst ein Bein über den Prototyp für eine private Testfahrt in Großbritannien schwingt, hat das Projekt nun in die letzten Phasen seiner Entwicklung eingetreten.
Laut Norton lieferte die Testfahrt ein wertvolles Feedback direkt von der Spitze der Fernseher, ein Zeichen dafür, wie wichtig dieses Modell sowohl für die Marke als auch für ihre indische Muttergesellschaft ist. Berichten zufolge teilte Venu seine Eindrücke mit Norton CTO Brian Gillen und dem Kern -F & E -Team mit, um das endgültige Paket vor seiner vollen Enthüllung zu verfeinern.
Norton behauptet, das neue Superbike sei so konstruiert worden, „die höchsten Standards für Ingenieurwesen, Design, Detail und Dynamik“ zu erreichen, eine große Aussage für ein Unternehmen, das seinen Ruf nach einigen turbulenten Jahren vor dem Vorsitzen immer noch wieder aufgebaut hat.
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Wir können Ihnen nicht zu viel über das Fahrrad erzählen, obwohl klar ist, dass das Styling und die Aerodynamik des Frontends im Vergleich zu dem vor einigen Jahren getesteten V4SV stark entwickelt wurden. Mit Brian Gillen, dem Mann, der das technische Design des neuen Fahrrads anführt und jetzt seinen Stift (oder das iPad) trägt, wird klar, dass die V4 der nächsten Generation eine andere Richtung als zuvor gehen wird.
Die Scheinwerfer sind eine völlig andere Stimmung als früher, und anstelle der leicht niedlichen Lichter des alten Fahrrads sieht das neue „Gesicht“ des Nortons viel zielgerichteter aus. Das Hervorheben der neuen LED -Peepers sind ordentliche DRLs, und nach dem, was wir aussehen können, sieht es aus wie der weitaus zielgerichtete und weniger Sturz als zuvor. Obwohl wir den Rest der Verkleidung oder der Karosserie des Fahrrads in diesen Bildern nicht sehen können, ist es klar, dass diese aggressivere Designsprache durch den Rest des Fahrrads wiederholt.
Für weitere technische Details zum neuen Modell müssen wir fest sitzen. Wir werden wie immer im November die Ausstellungshallen in Eicma auf und ab durchqueren. Sie können also sicher sein, dass wir Ihnen alle Nachrichten, Spezifikationen und Funktionen bringen, sobald wir sie haben.
Wir werden genau beobachten.
