Die neuen MG -Autos und SUVs, die 2025 und darüber hinaus in die australischen Ausstellungsräume fahren.
Mg qs
Fahrzeugtyp: Großer SUV mit siebensitzigem Susv
Start: Q2
Obwohl der mittelgroße SUV von MG, der HS, nicht den gleichen Erfolg wie der ZS Compact SUV erzielt hat, fährt die Marke zum ersten Mal mit dem QS-Siebensitzer in das Large-SUV-Gebiet.
Erwarten Sie wie bei den anderen SUVs von MG verschiedene Antriebsstrangoptionen, die regelmäßige Benzinmotoren, Hybrid und sogar Plug-in-Hybrid (PHEV) umfassen, da es wichtige Konkurrenten annimmt, zu denen Hyundai Santa Fe, Kia Sorento und Toyota Kluger gehören.
Details für den QS-PHEV-Antriebsstrang müssen noch bekannt gegeben werden. Die Benzinvariante wird jedoch entweder als FWD oder AWD angeboten und verfügen über einen 2,0-Liter-Turbos-Vierzylinder-Benzinmotor, der mit einer herkömmlichen Neungang-Automatik gepaart ist.
Der gleiche Motor, der im Schwesterauto Roewe RX9 des chinesischen Marktes vorgestellt wurde, produziert 150 kW und 350 nm.
Die Preise werden voraussichtlich fast 40.000 US -Dollar beginnen, wobei der kleinere, mittelgroße HS derzeit zwischen 40.990 USD für die teuerste Trimmnote kostet.
Mg ES5/S5
Fahrzeugtyp: Kompakter elektrischer SUV
Start: Q2 wahrscheinlich
ES5 ist ein weiteres neues Typenschild für MG in Australien, obwohl das Modell ein indirekter Ersatz für den EV -EV -Kompakt -Elektro -SUV ist.
Der ES5 wird mit mehr Rivalen als seinem Vorgänger konfrontiert sein, wobei der bevorstehende Kia EV3 im Mix zusammen mit den Smart #1, Jeep Avenger und später in diesem Jahr die Skoda Elroq.
Verspricht ist der ES5 Small SUV auf derselben modularen skalierbaren Plattformarchitektur wie unser aktueller Lieblings -MG, der MG4 Electric Hatch. Es wird von einem 125 kW/250 nm hinteren Elektromotor angetrieben.
Der ES5 wird wahrscheinlich entweder mit einer Batterie von 49,1 kWh oder 62,2 kWh angeboten, wobei je nach Radgröße entweder 425 km oder 525 km Antriebsbereich bereitgestellt wird.
MG7
Fahrzeugtyp: Große Limousine
Start: Zweite Hälfte 2025
Nachdem MG im Jahr 2023 die billigste Limousine Australiens in Form des MG5 -MG5 eingeführt hat, steigt MG mit dem MG7 auf eine Größe, die ein direkterer Rivale des Toyota Camry wird.
Australische Details müssen noch bekannt gegeben werden, obwohl der MG7 den Camry nur für Hybriden untergräbt, der bei 39.990 US-Dollar beginnt-während er über dem MG5 startet, der zwischen 25.000 und 28.990 US-Dollar kostet.
In den Märkten in Übersee wird der MG7 in zwei Varianten mit Frontantriebsvarianten angeboten: einem Turbom-Vierzylinder mit 138 kW/300 nm, gepaart mit einem siebengangs-Dual-Clutch-Auto-AUTO oder einem 192-kW/405-nm-2,0-Lit-Turbo-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Unterschied mit einem herkömmlichen und elektronischen, mit einem herkömmlichen und elektronischen Slip-Differential.
Ein Hybrid -MG7 ist ebenfalls auf dem Vormarsch.
Mg HS Hybrid+ und Phev
Fahrzeugtyp: Mittelgroßer SUV
Start: Zweite Hälfte 2025
Das neue 2025 mg HS wird bis Juni 2025 ein Hybrid- und Plug-in-Hybridantriebsangebot empfangen. Der Hybrid-HS wird voraussichtlich bei rund 37.000 US-Dollar (UVP) und der PHEV bei rund 42.000 USD beginnen.
Als mittelgroßer Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Fünf-Sitzer-SUV werden die Hauptkonkurrenten des MG HS der 45.100 US-Dollar Hyundai Tucson Hybrid, 42.260 USD Toyota Rav4 GX 2WD und 52.990 USD Peugeot 3008 Hybrid betragen.
Während australisch-spezifische Antriebsstrangangebote noch nicht bestätigt werden müssen, wird der PHEV MG HS wahrscheinlich die 220 kW/350 nm 1,5-Liter-Turbos-Vierzylinder-Benzinmotorin und Elektromotor-Kombination verwenden, die auf dem britischen Markt angeboten werden.
In Großbritannien wird der kombinierte Kraftstoffverbrauch für den PHEV als 0,5 l/100 km angegeben. Die 24,7 -kWh -Batterie kann eine maximale EV -Fahrstrecke von 120 km (75 Meilen) unterstützen.
Das Hybrid-Mg HS wird ein ähnliches petroelektrisches Aufbau wie das MG3 Hybrid+verwenden, obwohl höhere Ausgänge für das größere Fahrzeug erwarten.
Nur Eis 2025 mg HS Essence Review
MG5 (Sicherheitsaktualisierung)
Fahrzeugtyp: Mittelgroße Limousine
Start: Zweite Hälfte 2025
Der australische Empfang zum MG5 war wackelig, nachdem er im selben Jahr, in dem er ins Leben gerufen hatte, einen ANCAP -Wert von 0 erzielte (2023). MG hat versprochen, die Sicherheit des MG5 zu überarbeiten und das Auto im Jahr 2025 neu zu starten, obwohl es vor einer Preissteigerung vor der derzeit billigsten Limousine des Landes warnt.
Das „Sicherheitspaket -Upgrade“ umfasst autonome Notbremsung, Speed Assist Systems, Lane Assist Systems und Fußgängerschutzsicherheitssysteme, wie in anderen MG -Modellen zu sehen.
MG3 (Sicherheitsaktualisierung)
Fahrzeugtyp: Schrägheck
Start: Zweite Hälfte 2025
Der MG3 ging bei unabhängigen Crash -Tests besser ab als der MG5, obwohl er immer noch nur drei von fünf Sternen erzielte.
MG wird später in diesem Jahr zusätzliche Sicherheitssoftware, mehr Fahrerhilfefunktionen und strukturelle Verbesserungen in der Hoffnung einführen, seine ANCAP -Bewertung auf mindestens vier Sterne zu steigern.
Preiserhöhungen sind jedoch wahrscheinlich.
Ich werde von MG Motors Brand Start präsentiert
Fahrzeugtypen: IM6 Electric SUV und IM5 Electric Limousine
Start: April
MG bereitet sich darauf vor, seine gehobene Marke „IM Motors“ in Australien im April auf der Melbourne Motor Show auf den Markt zu bringen.
Zwei eng verwandte Elektrofahrzeuge werden den Start überschlagen – die IM5 -Limousine und der IM6 -SUV.
Der IM6 -SUV wird in China mit hauptsächlich 800 -V -Elektroarchitektur und verschiedenen Batterieoptionen von 83 kWh bis 100 kWh angeboten. Daher variieren potenzielle Fahrbereiche von 625 km bis 802 km.
In der am wenigsten leistungsstarken Gestalt mit einer 400 -V -Architektur produziert das IM6 -Basismodell 216 kW und 450 nm.
Die oberste Spec-Version mit Dual-Motor-Allradantrieb erzeugt 579 kW/800 nm und bietet Geräte wie Luftaufhängung, Tank-Turn-Fähigkeit und ein Soundsystem mit 20 Lautsprechern.
Erwarten Sie, dass der IM6 das Tesla-Modell Y in der Preisgestaltung abzielt, obwohl die 4,9-Meter-Länge des SUV für einen luxuriösen elektrischen SUV wie das BMW IX, das von mehr als 130.000 US-Dollar kostet, genauer entspricht.
Die IM5 -Limousine verfügt über den gleichen Bereich an Antriebsstrang- und Batterieoptionen. Eine 100-kWh-Batterievariante im Hinterradantrieb ist erhältlich, wobei ein behaupteter Antriebsspeicher bis zu 850 km liegt.
Ähnlich wie der IM6 kann der IM5 an höheren Spezifikationen des äquivalenten Tesla näher geschätzt werden – in diesem Fall ist das Modell 3 – obwohl sie näher an dem BMW i5 dimensioniert ist, der von mehr als 155.000 US -Dollar bewertet wird.
Die Preisgestaltung für die beiden Modelle ist noch nicht bestätigt, kann jedoch auf der Melbourne Motor Show, die am 5. April beginnt, enthüllt werden.
