Alle 11 MotoGP-Teams haben ihre jeweiligen einmaligen Lackierungen für das Retro-Rennen dieses Wochenendes beim Großen Preis von Großbritannien enthüllt.
MotoGP gab Anfang des Jahres bekannt, dass Silverstone zur Feier des 75. Jubiläums der Meisterschaft, die 1949 begann, eine Retro-Runde der Meisterschaft ausrichten würde.
Yamaha
Yamaha enthüllte als erstes seine Lackierung, eine Reminiszenz an die klassische rot-weiße „Speedblocks“-Lackierung der 1970er Jahre, die zuletzt vom Werksteam bei der Dutch TT 2011 verwendet wurde.
Die Retro-Lackierung von Yamaha umfasst gelbe Hintergründe für die Nummern, wie sie früher in der 500-ccm-Klasse üblich waren, und wurde an diesem Wochenende von Retro-Helmen für alle drei Yamaha-Fahrer begleitet: Alex Rins, Fabio Quartararo und Remy Gardner, der als Wildcard den verletzten Testfahrer Cal Crutchlow vertritt.
Honda
Hondas Lackierung ist in den Firmenfarben von HRC gehalten und basiert auf der Saison 1983, in der Freddie Spencer den ersten seiner beiden 500-ccm-Weltmeistertitel gewann. Wie bei Yamaha sind die Lackierungen mit gelben Nummernschildern und Retro-Helmdesigns der Fahrer Luca Marini und Joan Mir versehen.
Honda-Neuling
LCR Honda hat zwei Lackierungen, da seine beiden Fahrer – Johann Zarco und Takaaki Nakagami – jeweils unterschiedliche Hauptsponsoren haben. Nakagamis Lackierung hat sich kaum vom Standarddesign unterschieden, aber das Castrol-Design von Zarco ist überwiegend grün und weist ein altes Castrol-Logo auf. Beide Motorräder haben ein Retro-Honda-Emblem auf dem Tank.
Pramac
Die Lackierung von Pramac Ducati ist ein schwarz-rotes Design, das auf dem Motorrad der spanischen Legende und des 12+1-fachen Weltmeisters Angel Nieto basiert, dessen Neffe Fonsi im Pramac-Team arbeitet. Für uns ist dies zumindest eines der Top-Drei.
Ducati
Bei Ducati ist dies jedoch nicht der Fall, da sie versuchten, eine Reminiszenz an Marlboro zu kreieren, was ihnen jedoch von ihrem aktuellen Titelsponsor Lenovo vermasselt wurde, dessen schwarzes Rechteck zumindest mit einem Strichcode versehen sein könnte, um eine Art Illusion von Geschichte zu erzeugen.
KTM/GasGas
Jack Miller und Brad Binder im Retro-Design von Red Bull KTM Factory Racing für den MotoGP Grand Prix von Großbritannien 2024. – KTM.
KTM kann offensichtlich nicht auf viel MotoGP-Geschichte zurückgreifen, hat aber seine weiße Lackierung sowohl für sein Werksteam als auch für das Tech3 GasGas-Satellitenteam verwendet. Es fühlt sich ein bisschen merkwürdig an, die GasGas-Geschichte scheinbar als KTM-Geschichte zu bezeichnen, aber es sieht ziemlich gut aus.
Pedro Acosta und Augusto Fernandez mit Red Bull GasGas Factory Racing Tech3-Retro-Lackierung für den MotoGP-Grand-Prix von Großbritannien 2024. – GasGas.
Gleishaus
Wenn KTM nur wenig MotoGP-Geschichte hat, hat Trackhouse sogar noch weniger. Aber Amerika hat viel davon, und das amerikanische Team hat sich das für sein Design zunutze gemacht, mit Porträts vieler amerikanischer Champions von Nicky Hayden bis Kenny Roberts. Es ist nicht das schönste Design, aber die Stimmung ist außergewöhnlich.
Aprilia
Das Beste haben wir uns für den Schluss aufgehoben: Aprilia. Chesterfield-Biaggi. Das ist alles, was Sie wissen müssen.
Aleix Espargaro und Maverick Vinales im Retro-Design von Aprilia Racing für den MotoGP-Grand-Prix von Großbritannien 2024. – MotoGP.com
