MG U9 -Preise bestätigt! Big Chinese Ute teurer als GWM -Kanone, aber untergräbt Triton GLS

---

Die Preise für das Fahrverhalten wurden für die Drei-Varianten-MG U9 UTE-Aufstellung in Australien angekündigt, bevor die erste Abholung der chinesischen Marke im November 2025 im November 2025 der chinesischen Marke für den lokalen Markt angereist ist.

Der U9 ist von zentraler Bedeutung für den erklärten Plan von MG, ein Top-Fünf-Automobilhersteller nach dem Verkaufsvolumen in Australien zu werden. Basierend auf dem Ergebnis von MG 2024 des siebten Platzes müsste der fünfte Platz überwältigende Rivalen Mitsubishi und Hyundai erfordern.

Der Verkauf von Tausenden von U9-Beispielen erfordert eine große Nachfrage, und zu diesem Zweck hat MG seine UTE relativ stark bewertet, insbesondere angesichts des 5500 mm langen U9 ist eine halbe Größe größer als ein Ford Ranger oder Toyota Hilux.

Bei einem Rande-Media-Preisträger der U9 wurden nur Fahrverhaltenspreise angekündigt, wobei der Startgeschäft für die Einstiegs-Explore-Trim bei 50.990 US-Dollar (nicht mehr zu zahlen) begann, wobei die liebsten U9 bei 60.990 US-Dollar mit einem Antrieb von 60.990 US-Dollar eintrat.

Diese Preise machen die Mg U9-Tausenden von Dollar billiger als der Ford Ranger XLT-Vierzylinder (71.100 US-Dollar-Fahrverwaltern) oder Toyota Hilux SR5 (69.000 US-Dollar).

Die U9 wurde jedoch oberhalb der inzwischen alltäglichen GWM-Kanone (38.300 bis 49.990 US-Dollar) sowie dem eng verwandten LDV Terron 9 (ab 49.990 US-Dollar) oberhalb der inzwischen alltäglichen GWM-Kanone (38.300 bis 49.990 US-Dollar) (ab 49.990 US-Dollar).

Im Moment verwenden alle australisch gelieferten U9s einen 2,5-Liter-Turbo-Diesel-Vierzylinder-Motor, der produziert 160 kW Strom und 520 nm DrehmomentDurch ein ZF-Achtgang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe und ein Allradantriebssystem mit Borgwarner-Dual-Range-Übertragungsfall.

Später wird erwartet, dass ein Plug-in-Hybrid dem Bereich beiträgt. Eine vollelektrische Version der U9 stand MG Australia zur Verfügung, wurde jedoch aufgrund von Bedenken zurückgeschlagen, dass Bev-Utes noch nicht profitabel sind.

Das Styling der U9 verleiht die Tatsache, dass diese Mg Ute tatsächlich eine mit Abzeichen eingeführte Version des Unibody LDV Terron 9 ist, das im August in Australien auf den Markt gebracht wurde. Im Gegensatz zur Live-Achsen-LDV verfügt der U9 jedoch mit mehreren Link-unabhängigen Hinterhaltsuspensionen mit Spulenfedern.

Alle Varianten beanspruchen den Kraftstoffverbrauch von 7,9 l/100 km, wobei ein 80-Liter-Diesel-Tank verspricht, 1012 km verspricht. Ein Reserverad in voller Größe ist Standard, ebenso wie das Verriegelungszentrum und hintere Differentiale, wobei das Flaggschiff Pro-Grade ein Vorderschließfach hinzufügt.

Während die TARE-Gewichte je nach Trim von 2398 kg bis 2498 kg reichen, sind GVM von 3320 kg und GCM von 6500 kg allen drei Varianten mit entsprechender Nutzlast von 770 kg-880 kg gemeinsam. Die Bremsschleppkapazität beträgt 3500 kg.

Der U9 hat im Vergleich zu einigen Konkurrenten aufgrund der begrenzten Bodenfreiheit (220 mm) etwas beeinträchtigt. Die Schlüsselwinkel betragen 29 Grad (Ansatz), 20 Grad (Breakover) und 25 Grad (Abflug). Die Wattiefe beträgt 550 mm.

Standardausrüstung für das Basismodell U9 Explore (50.990 USD -Antriebsantrieb) beinhaltet:

• 18-Zoll-Leichtmetallräder in 265/65 R18-Reifen
• Automatische LED-Scheinwerfer mit zwei Bekampfen
• Verchrom -Außenverkleidung mit Silberdachschienen
• Seitenschritte
• Bemalte Wannenauskleidung
• Schlüssellose Eintrag (Vordertüren) und Druckknopfstart
• Mikrofaserlederlenkrad mit Neigung/Teleskop -Einstellung und Paddelschiebern
• Künstliche Ledersitzpolster
• Sechs-Wege-Leistungsvereinbarungssitz
• 12,3-Zoll-Touchscreen, drahtloses Apple CarPlay/Android Auto
• DAB+ / AM / FM -Radio
• 12,3-Zoll-Cluster für digitales Instrument
• Stereo mit sechs Lautsprechern
• Dual-Zonen-Klimaregelung mit Hecklüftungsöffnungen
• Wasserwatsensor
• Kamera rückgängig, vordere und hintere Parksensoren

Ab dem Erkunden ist es ein Schritt in Höhe von 3000 US-Dollar in die mittlere U9 Explore X (55.990 US-Dollar), die nach einem angemessenen Wert aussieht. Diese Note fügt hinzu:

• 19-Zoll-Leichtmetallräder in 275/60 ​​R19-Reifen
• Drei-Strahl-LED-Scheinwerfer
• Akustisches Windschutzscheibenglas
• Beheizte Vordersitze
• Sechs-Wege-Power-Shotable-Passagiersitz
• Fahrzeugkonnektivität (12 Monate freier Zugang zum MG Ismart -Konnektivitätspaket)
• Integrierte Satellitennavigation
• Ladegerät für drahtloses Geräte (15W)
• Auto-Dimm-Rückspiegel
• LED -Tablettbeleuchtung
• Elektrische Klapptürspiegel
• Tablett Frachtrutsche mit Haken
• 360-Grad-Parkkamera

Schließlich gibt es einen Sprung von 5000 US -Dollar zum Flaggschiff U9 Explore Pro, das bei 60.990 US -Dollar den Mitsubishi Triton GSR leicht untergräbt. Der Top-End-U9 enthält:

• Sperrdifferential
• 20-Zoll-Leichtmetallräder
• Äußere schwarze Packung
• Panorama -Öffnungsglas Schiebendach mit Schatten
• Ledersitzpolster
• 12-Wege-Kraftfahrersitz (einschließlich Vier-Wege-Lumbal)
• Abgekühlter Fahrersitz
• Beheizte Außenbord -Rücksitze
• Frontfaltungskissen vorne
• Acht Lautsprecher JBL Premium Stereo
• Wildleder -Headlinermaterial
• 64-farbige LED-Innenumgebungsbeleuchtung
• Digitaler Rückspiegel
• Elektrische Öffnung Heckklappe mit Endtor (Heckschritt)
• Trailer -Umkehrassistentenfunktion
• 360-Grad-Parkkamera mit höherer Auflösung

In Bezug auf die Sicherheit erhielt die U9 gestern ein Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheits- und Crash-Test Ergebnis-aber umstritten war dieses Ergebnis auf einer Übersetzung des Euro-NCAP-Crash-Tests des LDV Eerrron 9, einem Batterie-Elektrofahrzeug mit einem Schrägbußen anstelle eines Dieselmotors.

Die Standard-Sicherheitstechnologie für die U9-Reihe umfasst autonome Notbremsung, Fahrspurunterstützung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des blinden Spots, die Überwachung des Fahrers, die Überwachung des Kreuzverkehrs und die Überwachung des Reifendrucks. Erforschen Sie jedoch nur X und UP über eine 360-Grad-Kamera.

MG hat seine Standardgarantievereinbarungen für die U9 geändert. Die Standardgarantie beträgt fünf Jahre/unbegrenzte Kilometer für private Käufer und kleine bis mittelgroße Flotten, die durch die Wartung von MG -Händlern auf sieben Jahre/200.000 km ausgedehnt werden können.

Die Garantie für große Flottenkunden beträgt fünf Jahre/160.000 km und normalerweise für Mietunternehmen.

Die Wartung der U9 kostet 2395 US -Dollar in den ersten fünf Jahren/70.000 km.

MG U9 2025 Australische Preisgestaltung

Alle Preise sind nationale Antriebspreise.

• MG U9 Explore: $ 52.990
• MG U9 Erforschen X: $ 55.990
• MG U9 Explore Pro: $ 60.990