Wenn Sie dachten, dass Honda mit der Präsentation seiner langen Reihe beeindruckender Modelle für 2025 auf der EICMA fertig ist, denken Sie noch einmal darüber nach, denn die japanische Marke bringt in Kürze zwei neue Elektromodelle auf den Markt.
Wir haben unter anderem die neue NC750X, GB350S, XL750 Transalp, CL500 und die CRF300 Rally auf dem EICMA-Parkett in Mailand gesehen, aber Honda hat die Hüllen von zwei EV-Motorrädern entfernt, die im nächsten Sommer auf den Markt kommen sollen.
Das neue EV Fun Concept markiert Hondas erste Versuche, ein sportliches Elektromotorrad zu produzieren und verfügt über ein sehr ansprechendes „nacktes“ Erscheinungsbild mit integrierter Batterie. Das EV Urban Concept ist genau das: ein Motorrad, das seinen Glamour auf die Straße bringen möchte, und es ist Hondas Vision der Elektromobilität der Zukunft. Es verfügt über einen selbst entwickelten Akku.
Neuer Honda EV-Spaß
Honda strebt an, bis zum Jahr 2050 mit allen seinen Produkten CO2-Neutralität zu erreichen, und obwohl dies noch 25 Jahre dauern wird, ist dies sicherlich ein Anfang in diese Richtung. Honda will in den 2040er Jahren auch für alle seine Motorradprodukte CO2-Neutralität erreichen. Darüber hinaus sind die neuen Konzepte EV Fun und Urban der Beginn von Hondas Plänen, bis 2030 weltweit 30 Elektromodelle einzuführen.
In mancher Hinsicht sehen das EV Fun und Urban wie ein herkömmliches Motorrad mit Kraftstoffeinspritzung aus, aber es bedarf keiner großen Mühe, den größten Unterschied zu erkennen, der im Batteriepaket liegt, das einen herkömmlichen Motor ersetzt.
Honda EV Fun-Dash
Ich muss sagen, dass der Sitz nicht unbedingt das bequemste Ding der Welt ist, aber ich werde ihn aufgrund seines ersten Aussehens nicht zu hart beurteilen, denn einige Elemente des Fahrrads, vor allem die Hinterräder, sehen sehr schön aus In der Tat.
Honda EV-Sitz
Was mir besonders gut gefällt, ist der Lenker, der ihm auch das Gefühl eines nackten Motorrads verleiht, während das Armaturenbrett schön breit wirkt.
Honda behauptet, dass das EV Fun-Modell ein hohes Maß an „Fahren, Wenden und Anhalten“ bieten wird und dass die Batterie mit einem CCS2-Schnellladegerät kompatibel sein wird – dieselbe Funktion, die auch mit Autos kompatibel ist. Es wurde außerdem entwickelt, um die Balance zwischen geringem Gewicht und Schnellladeleistung in den Vordergrund zu stellen und eine Reichweite von über 100 km (62 Meilen) zu bieten.
