BMW hat mit der F450 ein neues Mitglied der GS-Familie vorgestellt, das die gleiche Farbgebung wie das R1300 GS-Modell aufweist.
Obwohl das Fahrrad im Vergleich zur R1300 GS viel kleiner ist, sind die Ähnlichkeiten in der Ästhetik des Fahrrads deutlich erkennbar, und das beginnt schon bei den Griffschützern. Braucht die F450 GS angesichts ihres sportlichen und dennoch geländegängigen Stils solche? Wahrscheinlich nicht, aber wir beschweren uns nicht, da es dem Fahrrad eine schöne Note verleiht.
Wie die großvolumige R1300 GS verfügt sie auch hier serienmäßig über einen Akrapovic-Auspuff, worüber man sich nie beschweren kann, aber obwohl es Details zu dem Motorrad gibt, das irgendwann im Jahr 2025 auf den Markt kommen soll, wissen wir doch ein paar wichtige Details darüber.
Erstens wird das Motorrad einen 450-cm³-Zweizylindermotor verwenden, der über sein Sechsganggetriebe angeblich 48 PS leistet. Es soll außerdem aus einem Gitterrohrchassis aus Stahlrohren bestehen und mit umgekehrten Gabeln und Stoßdämpfern nach Enduro-Spezifikation ausgestattet sein.
Die Missionssteuerung wird über das 6,5-Zoll-TFT-Display erfolgen, es ist jedoch unklar, welche Fahrerhilfen dadurch verfügbar sein werden. Eine serienreife Version dieses Fahrrads könnte nächstes Jahr um diese Zeit auf der EICMA auf den Markt kommen. Daher dürften bis dahin nur wenige Details zum Fahrrad bekannt sein, wir werden Ihnen jedoch alle Aktualisierungen mitteilen, die uns in den Sinn kommen.
Es wird erwartet, dass das Motorrad in die Adventure-Reihe von BMW passt und zwischen der BMW G310 GS und der F800/900 liegt. Der G310 hat einen UVP von 5.890 £, während der F900 und der F800 11.995 £ bzw. 9.995 £ kosten. Wir gehen also davon aus, dass der F450 GS irgendwo im Bereich von 7.000 £ liegt. Das Fahrrad wird auch für den A2-Führerschein geeignet sein.
Da die Details zum Motorrad zum jetzigen Zeitpunkt noch begrenzt sind, hat BMW Folgendes über das F450 GS-Konzept gesagt: „Bei der Entwicklung des neuen BMW Concept F450 GS war uns besonders wichtig, das beste Handling für dieses Segment und diesen Mähdrescher zu erreichen.“ „Der Fahrspaß auf der Straße und im Gelände steht bei diesem A2 BMW GS an erster Stelle“, sagt Produktmanager Sepp Mächler.