Eine Reihe von Hybridmodellen und Hondas erstes lokal verkauftes EV sind für Australien eingesperrt. Letztere werden voraussichtlich eine EV-Version des HR-V-kleinen SUV sein
Honda Australia hat bestätigt, dass es sein erstes voll elektrisches Fahrzeug in Australien einführen wird, zusammen mit einer Reihe von Hybridoptionen und einer verbesserten internen Software im Jahr 2026.
Der Umsatz von Honda ist in diesem Jahr um 5,3 Prozent zurückgegangen, und nur drei Volumenverkaufsfahrzeuge im HR-V-SUV sowie die mittelgroßen SUVs ZR-V und CR-V.
Weitere Hybriden kommen nach Australien
Abgebildete Versionen des CR-V mittelgroßen SUV- und ZR-V-Upper-SUV-SUV werden die Gebühr im Jahr 2026 anführen, wobei sieben neue Hybridklassen der Flotte beitreten. Eine neue Hybridoption mit Allradantrieb wird ebenfalls verfügbar sein, aber es ist unklar, ob dies für ein oder beide dieser Modelle gilt.
Ein Plug-in Hybrid CR-V mit 80 km elektrischer Bereich, wird auch berücksichtigt.
Bis zu dem Zeitpunkt der neuen Modelle und Noten werden Hybride 80 Prozent der lokalen Aufstellung von Honda ausmachen, ein Verhältnis, das laut Verhältnis von Hybriden von entscheidender Bedeutung ist, die voraussichtlich 90 Prozent des Umsatzes der Marke im Jahr 2026 ausmachen.
Durch die Einführung des neuen Fahrzeugemissionsstandards in Australien wurden die Automobilhersteller ihre Produktaufstellungen neu bewertet und die Einführung von saubereren Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und voll von Elektrofahrzeugen einführen, um zu vermeiden, dass sie schwere Geldbußen sind.
Vorspiel und ein mysteriöser EV bestätigt
Honda wird auch seine Aufstellung mit der Rückkehr des Vorspiels Mitte 2026 erweitern, wobei das Coupé vorerst ausschließlich in Hybrid-Gestalt zurückkehrt. Lesen Sie unseren separaten Artikel für weitere Informationen.
Obwohl Honda zu diesem Zeitpunkt unbenannt ist, hat es bestätigt, dass es in der zweiten Hälfte von 2026 auch sein erstes voll elektrisches Fahrzeug in Australien einführen wird, und hat mehr am Horizont.
Honda bietet derzeit den Prolog mittelgroßer SUV in Nordamerika an, aber ein wahrscheinlicherer Kandidat für die lokale Einführung ist das E: NY1, eine elektrische Version des HR-V, die bereits lokal verkauft wurden.
Derzeit im Neuseeland zum Verkauf von E: N1, die nebenan im Neuseeland Markenzeichen versehen, verfügt über einen 68,8-kWh-Lithium-Ionen-Akku und einen 150 kW/310 nm vorderen Elektromotor, der 412 km Reichweite bietet, je nach realistischeren WLTP-Testprotokollen.
Weitere EVs am Horizont
Während Hybriden im Australischen Markt im Mittelpunkt stehen, beobachten Honda in den kommenden Jahren die Einführung von vollständigen Elektrofahrzeugen.
Produktionsversionen der Konzepte der Honda Zero -Serie, die erstmals im Jahr 2024 vorgestellt wurden, bestehen aus einer Limousine und einem SUV. Beide werden für unseren Markt eng in Betracht gezogen.
Die Produktionsversionen werden im Jahr 2026 weltweit in den Handel kommen und sind wahrscheinlich weniger radikales Styling und Merkmale als die zuvor gesehenen Konzepte aufweisen, aber ein aggressiver Fokus auf Aerodynamik und Energieeffizienz sowie Technologie wie Batterien mit hoher Dichte und Stiftungsgütern bleiben weiterhin.
„Wir sind in einer guten Position, um das auszuführen, worüber wir heute sprechen“, sagte er.
Der Direktor von Automotive Robert Thorp fügte hinzu, dass „alles auf dem Tisch“ in Bezug auf Autos, die derzeit in Märkten wie China, Nordamerika und Europa verkauft werden, die Instabilität des internationalen Marktes zugab, insbesondere in Bezug auf die von der US -Regierung in anderen Ländern verhängten Zölle, mussten Modelle sorgfältig auswählen.
Google-basierte Software zur Erweiterung
Nächstes Jahr wird Honda seine Verbindungs -Gen2 -Software, die bereits auf dem Civic und Accord bereits zu finden ist, weiterhin mit weiteren Modellen einsetzen.
Die Software ermöglicht eine größere Vernetzung zwischen dem Telefon des Fahrers und dem Fahrzeug, um grundlegende Faktoren wie die Bedingung zu überwachen, die Klimaregelung aus der Ferne zu starten und zu steuern, bevor sie in das Auto steigen.
Im Abkommen bietet die Software auch die Möglichkeit, Google Maps innerhalb des Cluster des digitalen Messgeräts anzuzeigen, sodass der Multimedia -Bildschirm freie Aufgaben ausführen kann.
