Honda und Moriwaki haben die Wraps von einer neuen Version des CB1000F -Konzepts ausgeschaltet – ein Fahrrad, das noch nicht einmal offiziell gestartet wurde!
Das CB1000F -Konzept scheint schon seit Jahren in den Runden zu machen, da die ersten Berichte und Teaser für das Modell bis 2020 erscheinen. Fünf Jahre schneller und wir müssen noch das Ding in Aktion sehen – obwohl sich dies im August ändert.
Honda nutzt das legendäre Suzuki 8 -Stunden -Event als Launchpad für das neue Fahrrad und zeigt es der Welt auf dem geheiligen Asphalt, dass der Automobilhersteller Sperre, Lager und Lauf besitzt. Und es ist nicht nur die offizielle „Konzept“ -Version des hübschen Retro, die auf der Strecke ein Verstürmung von Tuner und Tuner Moriwaki auf der Strecke erhält, die eine eigene Version entlassen wurde.
Im wahren Moriwaki-Stil sickert das Fahrrad die rennbereite Einstellung mit vertikalen Zahlenbrettern auf der Sitzeinheit und einem Fly-Screen, das wie einnageltes Zubehör aussieht, wenn das Fahrrad tatsächlich landet. Wenn wir uns auf den Boden des Fahrrads bewegen, können wir eine speziell gestaltete Bauchpfanne sehen, die die ästhetischen Verbesserungen abrundet.
Keine Moriwaki -Designstudie würde tot gesehen werden, ohne dass einige angemessene Leistungsteile angepasst sind, und an dieser Front hielt sich das japanische Tuning -Haus nicht zurück. Der auffälligste Teil ist der weitläufige Kühler mit maßgeschneiderten Rohrleitungen und Klempner, aber das wahre Juwel der Arbeit ist auf der Rückseite des Fahrrads versteckt. Auf der Rückseite des Rahmens befindet sich ein wunderschöner Aluminium -Schwungarm, der mehr als eine vorübergehende Ähnlichkeit mit einem MetMachex -Gegenstand aufweist. Der Swingarm wird von neuen Gabeln, Brembo-Stoppern, rassigen aussehenden Clip-Ons und natürlich einem vollständigen Systemauspuff der Moriwaki aus seiner „Blade“ -Serie begleitet.
Aber leider können wir Ihnen zum Zeitpunkt des Schreibens immer noch nicht sagen, ob der CB1000F nach Europa und Großbritannien gehen wird. Honda hat mehrere Modelle im asiatischen Bereich (Hawk 1100, CB1300), die auf dieser Seite des Planeten große Verkäufer wären. Leider fanden sie aus dem einen oder anderen Grund nie ihren Weg auf ein Containerschiff. Hoffentlich ist das mit diesem neuesten Modell nicht der gleiche Fall.
