Ob Sie es glauben oder nicht, den Bell Custom 500 gibt es in der einen oder anderen Form bereits seit 1954, als das US-Unternehmen erstmals mit der Massenproduktion dieses mittlerweile kultigen Schädelschutzes begann.
Steve McQueen sorgte bekanntlich für einen mühelos coolen Look, als er seine offene Bell mit Schutzbrille und gebräunter Brust kombinierte, während er mit seiner Husqvarna durch die kalifornische Wüste jagte – und der Rest ist, wie man so schön sagt, Geschichte.
Wir behaupten nicht, dass Sie mit einer Bell Custom 500 aussehen (oder fahren) wie McQueen, aber der flache, zu drei Vierteln offene Deckel ist eine großartige Ergänzung für das Arsenal eines jeden Gelegenheitsbikers. Er passt gut zu einer gechoppten Harley-Davidson Sportster (Flake-Lackierung ist der Gewinner) und rundet gleichzeitig den klassischen Desert Sled- oder Urban Scrambler-Look ab.
Hauptmerkmale
– Fiberglas-Verbundschale
– ECE- und DOT-zertifiziert
– Schalengrößen XS-XXL
– Integriertes Schnappmuster für Schilde und Visiere
– Antimikrobielle Komfortpolsterung
– Anpassbare Lackierung und Grafiken
Seine umfassenden Sicherheitsnachweise mögen fragwürdig sein, aber seine Vielseitigkeit ist unbestreitbar. Wenn Sie nach einem glatten, flachen Helm suchen, der auf diesen entspannten Sommerfahrten getragen werden kann, gibt es kaum etwas Besseres als den Bell Custom 500.
Das liegt zum Teil an Bells Bemühungen, alles minimalistisch zu halten und das Profil so abzuschleifen, dass es so niedrig und unauffällig wie möglich ist. Eines der größten Probleme bei offenen Helmen ist, dass sie dazu neigen, absolut massiv auszusehen, wodurch Fahrer mit kleineren Schädeln aussehen, als hätten sie Lollipop-Köpfe.
Dies ist hier kein Problem, da Bell eine Schalengröße für seine XS- und S-Helme entwickelt und dann vier weitere produziert hat, um die Größen M bis XXL abzudecken. Dies ermöglicht eine einheitliche Menge an EPS-Polsterung, die in das Futter eingearbeitet wird, ohne dass an Komfort oder Sicherheit gespart werden muss. Es ist jedoch dennoch erwähnenswert, dass über der Crash-Performance eines offenen Helms große Fragezeichen hängen. Sicher, der Bell Custom 500 verfügt über eine ECE- und DOT-Zertifizierung, aber das bedeutet nichts, wenn Sie auf der Nase landen.
Dasselbe gilt für Dinge wie Windgeräusche und Belüftung, da es in beiden Bereichen nicht viele Innovationen gibt. Die Kühlung erfolgt vollständig von vorne, während Windgeräusche bei allem außer innerstädtischen Geschwindigkeiten erwartungsgemäß ziemlich stark sind. Wenn Sie regelmäßig mit mehr als 30 Meilen pro Stunde unterwegs sind, benötigen Sie einen Augenschutz, der entweder in Form einer ebenso coolen Sonnenbrille, einer Schutzbrille oder eines Visiers erhältlich ist, das über das integrierte Schnappmuster verbunden wird.
Es gibt viele Aftermarket-Unternehmen, die Vollvisiere im Bubble-Stil anbieten, die sich einfach auf die Vorderseite des Bell Custom 500 aufstecken lassen, während das Unternehmen auch die kleinen aufsteckbaren Schirme anbietet, die durch McQueen und den Rest der An jedem Sonntag Besatzung.
Anstatt in Sachen Sicherheit das Nonplusultra zu bieten, hat der offene Deckel von Bell mehr Stil als Substanz, was durch die fast grenzenlose Auswahl an Farben und Grafiken unterstrichen wird.
Bell bietet sogar einen Online-Customizer, mit dem Sie aus Hunderten von Farben und Lacken wählen und Ihren Namen oder ein kleines Motiv an den Seiten anbringen können. Ich habe mich bei meinem letzten Kauf für ein Roland Sands Design entschieden, aber ich hatte sie auch in schlichtem Weiß und glänzendem Schwarz.
Es ist auch erwähnenswert, dass die Innenausstattung beeindruckend ist, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Sie die Fiberglasmodelle für unter 100 £ bekommen können, wenn sie im Ausverkauf sind. Ohne Rabatte kosten die billigsten Modelle im Einzelhandel normalerweise 129,99 £, während die Modelle mit Kohlefaserschale 379,99 £ kosten. Das Hinzufügen von individueller Lackierung und Beschriftung summiert sich jedoch schnell.
Aber zurück zum Innenteil, da es ein wichtiges Element ist, da es sehr wahrscheinlich ist, dass die Zuschauer es regelmäßig sehen werden, wenn sie es nicht auf dem Kopf tragen. Hier verwendet Bell antimikrobielle Polsterung, die schnell trocknet, was zumindest etwas gegen die mangelnde Belüftung ist, während Lederakzente vorne und um die Wangen herum sowie coole Kontrastnähte den Look abrunden.
Sollten Sie einen Bell Custom 500 kaufen?
Wenn Sie ein Pedant in Sachen Sicherheit sind, ist ein offener Helm nicht das Richtige für Sie. Wenn Sie vorhaben, viele Kilometer auf der Autobahn zurückzulegen und keine Insekten mögen, sollten Sie sich wahrscheinlich für einen Helm mit mehr Schutz entscheiden.
Aber den Bell Custom 500 gibt es nicht ohne Grund seit über 70 Jahren, und zwar, weil er wohl einer der coolsten und bekanntesten Jethelme auf dem Markt ist. Er bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Personalisierung und sieht in Kombination mit allen Arten von Motorrädern großartig aus, insbesondere mit denen aus der Custom-Szene.
Wir empfehlen Ihnen jedoch, mehrere Größen anzuprobieren, da der Deckel für runde und mittelgroße Kopfformen geeignet ist. Bei ovalen Kopfformen ist möglicherweise eine größere Größe erforderlich.
