Vielen Dank, dass Sie uns diesen Donnerstag, den 20. März 2025, zu uns gekommen sind. MGs neues Elektroauto in China enthüllt, Toyota Hilux in der Spitzenspezifikation gerendert GR Sportverkleidungein Ex-Holzen-Mitarbeiter Große Herausforderung, Nissan X-Trail-Rivale der französischen Marke und mehr.
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- In China aktualisiertes Elektroauto, aber ist es ein neuer MG4?
- New Hilux Gr Sport enthüllt in Rendern!
- Wie ein Ex-Holzen-Mitarbeiter chinesische Autos verändern wird
- Antwort der französischen Marke auf Nissan X-Trail und Mitsubishi Outlander
- Rezension: Wie ist es, mit einem Ford Ranger zu leben?
In China aktualisiertes Elektroauto, aber ist es der neue MG4?
- Ein Aktualisierte Version des MG4 wurde vom chinesischen Fahrzeugregler enthüllt. Neues Blech, der Verbindungen zu den vorhandenen MG4 -Proportionen hat, aber größer in jeder Dimension schlägt ein brandneues Modell vor.
- Seltsamerweise hat das neue Auto ein weniger leistungsstarker 120 -kW -Motoreher als die aktuelle 125 -kW -Basis. Es ist auch Etwa 150 kg leichtervielleicht auf eine kleinere Batterie und sogar auf eine kleinere Batterie zeigen Niedrigere Eintrittskosten.
- In einer verwirrenden Wendung hat MG das Fahrzeug mit eingehalten Verschiedene Typenschildereinschließlich MG4Anwesend E5 Und MG3EV. Carnewschina Berichten zufolge ist dies eine gemeinsame Taktik für beide verwechselnoder die Optionen offen halten
- Anders als in Australien, wo Preisgestaltung bis zu 30.000 US -Dollar hat MG4s stark verkauft, das Modell Kämpfe in seinem Heimatmarktwo es die Whizz-Bang-Technologie fehlt wie wie Licht zeigt und sprechende Assistenten von konkurrierenden Fahrzeugen.
New Hilux Gr Sport enthüllt in Rendern!
- Wir haben einen Satz von beauftragt Exklusive Renders vom digitalen Künstler Theottle Um zu zeigen, was die nächste Generation Toyota Hilux GR Sport wird aussehen wie.
- Mit Scheinwerfern und Faszien inspiriert von Toyotas neuer Hammerkopf Frontend -Design und frische Rücklichter, die, die Breitkörper GR Sport sieht in seinen neuen Kleidern hart aus.
- Die begeisterten Augen unter Ihnen werden feststellen, dass der Mittelkörper ist im Wesentlichen unverändert. Das liegt daran, dass die IMV Ladder Frame UnderpinningsRadstand und Mittelabschnitt des Körpers werden erwartet übertragen Aus dem aktuellen Ute der achten Generation.
- Ebenso die 2,8-Liter-Turbo-Diesel wird mit ziemlicher Sicherheit weiterleben, mit einem starken Hybridsystem unwahrscheinlich. Genug, um den Ford Ranger zu klopfen von seinem Platz? Wir müssen bis zum Hilux warten Wahrscheinliche Veröffentlichung spät 2025 Um echt herauszufinden.
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Wie ein Ex-Holzen-Mitarbeiter chinesische Autos verändern wird
- Lange diskutiert bei GWM, den Beginn von a Australisches Fahr- und Handlingsprogramm hat begonnen, angeführt von Ex-Holzen-Chassis-Zauberer Rob Trubiani.
- In den Fußstapfen von Hyundai und Kia zuletzt strebt der chinesische Autobauer GWM nach seine Produkte verbessern Beide dafür Markt und globalstützt sich auf Australien berühmt schrecklich Straßenqualität.
- Trubiani hat mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Fahrzeugdynamik und war der leitende Ingenieur für Holdens Abteilung für Fast 15 JahreArbeiten an der anerkannten Zeta -Plattform und Ve Commodore.
- GWM ist auf einem Personal Offensiv Im Moment, einschließlich der operativen Chief Operating Officer von Wilderei John KettDer gleiche Titel Kett hielt in Hyundai.
Antwort der französischen Marke auf Nissan X-Trail und Mitsubishi Outlander
- Peugeot hat seine neue bestätigt mittelgroße 5008 SUV wird in Hybrid Guise nach Australien zurückkehren, wobei der Interessensausdruck jetzt offen ist.
- Zwei Ausstattungsvariante sind verkauft, mit der 5008 -Allure -Auflistung bei $ 55.990 und die Ritzier GT Premium von $ 67.990vor den Straßenkosten.
- Die neue Drei-Reihe verwendet die gleichen Grundlagen wie die kleineren 3008 mit a 21-Zoll-geschwungenes Cockpit-Display und I-Toggle Switches unten. Der Boot Space betreibt beeindruckend 348 Liter mit allen Sitzen und 2242l im ‚van‘ -Modus.
- Grunzen kommt von einem 1,2-Liter-Turbo-Benzin mit 107 kW und ein 21 -kW -Elektromotor Für Boost. Der 5008 fährt seine Vorderräder über ein Sechsgang-Dual-Clutch-Automatikgetriebe.
Rezension: Wie ist es, mit einem Ford Ranger zu leben?
- Eine große Anzahl von Aussies weiß aber, aber Was ist mit dem V6? Mitwirkender Zak Adkkins wickelt seine Drei Monate, 5000 km Lange Beziehung zu einem Ranger Sport V6.
- Natürlich liebte Zak den V6 Punch, langbeinige Komfort, Einfach zu bedienende Klimatontrollen und großer ansprechender Touchscreen.
- Weniger beeindruckend war der hohe Preis, Durst nach Diesel, geschäftige Getriebekalibrierung und Fahrerüberwachung System.
- Drei Monate mit dem Ranger V6 zu leben, war für Adkins, der zu Wuchs zugewachsen ist, nicht aus liebe die ute Trotz seiner Mängel.
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Die nächste Ausgabe von CAR News heute wird am Freitag, den 21. März um 16.30 Uhr Sydney, veröffentlicht.
