Wahrscheinlich haben Sie schon einmal ein Motorrad auf dem Facebook-Marktplatz oder einer anderen ähnlichen Online-Verkaufs- und Handelsplattform gekauft. Möglicherweise haben Sie auch ein- oder zweimal eine große Summe Geld für dieses Fahrrad ausgegeben. Ich bezweifle jedoch stark, dass jemand, der dies liest, 250.000 US-Dollar (rund 185.000 Pfund) für eine Ducati Desmosedici RR ausgegeben hat, die „noch“ in der Kiste ist – wie diese, die ausgerechnet auf dem Facebook-Marktplatz aufgetaucht ist.
Zuerst ein bisschen Hauswirtschaft. Nach Angaben des Verkäufers wurde dieses Fahrrad aus seiner Kiste genommen, allerdings nicht für einen Abgesang, eine Fahrt bei Sonnenuntergang oder um es über eine Rennstrecke zu rasen. Stattdessen wurde dieses Fahrrad von seinem dünnen Stahlsarkophag befreit, damit es einer Wartung unterzogen werden konnte.
Der Auflistung zufolge wurde der Desmo im Jahr 2023 für eine sogenannte „Konservierungswartung“ fachmännisch aus seiner Kiste geholt. Dazu gehörte der Austausch aller Flüssigkeiten und die Behebung aller ausstehenden Werksrückrufe. Der Motor wurde gestartet und durchlief einen vollständigen Wärmezyklus, bevor das Kühlmittel zur Lagerung abgelassen wurde. Dann wurde es vorsichtig in die Originalverpackung zurückgebracht und laut Auflistung „wurde das Fahrrad noch nie gefahren“.
Ich bin hier zu ehrlich, aber wenn dieser letzte Punkt wahr ist, hat dieser Mechaniker viel mehr Selbstbeherrschung als ich!
Das Motorrad wird als „Sammlerexemplar“ der legendären Ducati Desmosedici D16RR beschrieben, und was den Reiz noch verstärkt, ist seine Lackierung, bei der es sich um die komplett rote Variante handelt – nicht um die Konfiguration Rot mit weißen Aufklebern. Was die Gleichung noch verlockender macht, ist die Editionsnummer, bei der es sich um das 150. von weltweit nur 1.500 produzierten Exemplaren handelt – diese Tatsache sorgt dafür, dass sich mein OCD ganz warm und flauschig anfühlt!
Ja, es ist ein schönes Fahrrad, aber hier ist der Clou, und für mich ist es ein ganz großes Problem …
Der Elefant im Raum mit diesem Fahrrad ist die Tatsache, dass es hat war aus seiner Kiste. Warum man das einer Maschine dieser Art antut, ist mir völlig rätselhaft. Ja, es ist immer noch ein Null-Meilen-Desmo. Ja, es hat kaum das Licht der Welt erblickt. Ja, es wurde noch nie auf der Straße oder Rennstrecke zerschmettert. Aber es wurde aus der Verpackung genommen. Es wurde von einem Mechaniker repariert und es wurde wieder in die Verpackung gelegt. Es ist nicht kistenfrisch. Kistenfrische Fahrräder, die das GROSSE Geld einbringen, werden von offiziellen Fabrikarbeitern in der Fabrik in ihre Kiste gepackt und dann dort gelassen. Sollte der Besitzer sie daher jemals entfernen wollen, wäre dies so, als ob er der erste Mensch wäre, der einen Blick in ein Grab in den Pyramiden wirft.
Und ich wette, es gibt noch viel mehr Zero-Meile-Desmosedici auf der Welt, die außerhalb ihrer Transportkisten leben und für deutlich weniger den Besitzer wechseln würden.
Betrachten Sie es so. Dein Kumpel spendiert dir ein Pint, nimmt aber einen großen Schluck, bevor er es dir gibt. Es ist kein Pint mehr. Es wird (wahrscheinlich) immer noch genauso schmecken, aber Sie werden es bestimmt nicht ganz so genießen, als ob es mit intakter schaumiger Oberseite angekommen wäre!
Möchten Sie eine Viertelmillion Dollar für ein neues Fahrrad ausgeben?
Schauen Sie sich den Eintrag auf Facebook an.
