Moto Morini hat für 2026 ein neues Dual-Sport-Modell mit kleinem Hubraum vorgestellt, das von einem der berühmtesten Motorräder der Marke von vor über 40 Jahren inspiriert ist.
Wenn Sie mit den Plänen von Moto Morini für 2026 nicht vertraut sind, sollte ich zunächst sagen, dass der neue Kanguro 300 nicht das einzige Modell ist, das in die Produktpalette des in Italien ansässigen und in chinesischem Besitz befindlichen Unternehmens zurückkehrt.
Denn auch der 3 ½ Sport ist für 2026 zurück, während auf der EICMA auch ein neues Corsaro GT- und Rumble-Bobber-Modell vorgestellt wurde.
Der Kanguro 300 kehrt mit einer klaren Vision in die Produktpalette der Marke zurück: die gleiche Designsprache wie der ursprüngliche Kanguro der 1980er Jahre.
Das Herzstück des neuen Motorrads ist ein 300-cm³-Einzylindermotor, der angeblich 33,5 PS und 19,9 Nb-ft Drehmoment leistet und damit für Inhaber eines A2-Führerscheins geeignet ist.
Es verfügt über einen Stahlrahmen mit einer Aluminiumschwinge und einem hinteren Hilfsrahmen. Die Federung verfügt über eine 41-mm-Vorderradgabel und einen Stoßdämpfer mit progressiver Anlenkung hinten. Der Radweg an beiden Enden beträgt 250 mm.
„Der Kanguro 300 wurde laut Moto Morini entwickelt, um ein Gleichgewicht zwischen Benutzerfreundlichkeit, Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit zu bieten. Er profitiert von einer 21-Zoll-Vorderrad- und 18-Zoll-Hinterradkombination.
Der Moto Morini Kanguro 300 wird in zwei Varianten erhältlich sein, darunter das Basismodell, das einen hoch montierten vorderen Kotflügel erhält, und eine Rallye-Version mit niedrigem Kotflügel und einer kompakten Windschutzscheibe.
Das Standardmodell hat ein Leergewicht von 145 kg, während das Rallye-Modell mit 153 kg etwas schwerer ist. Der neue Kanguro verfügt außerdem über abschaltbares ABS. Einige Spezifikationen und Details sowie die Verfügbarkeit müssen noch bestätigt werden, obwohl wir wissen, dass das neue Modell irgendwann in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 bei den Händlern eintreffen wird.
Wir haben jedoch keine Ahnung, ob der Kanguro 300 oder eines der anderen neuen Modelle nach Großbritannien gelangen wird, da Moto Morini zum Jahresende seinen Importeur/Vertriebshändler MotoMondo verliert.
