Der australische Markt für Elektroautos wächst mit der Einführung des Musso EV von KGM und liegt weit vor den großen Konkurrenten von Toyota, Ford und Isuzu
KGM Australien hat sein neues enthüllt spezielle elektrische Musso-Doppelkabineder einem äußerst exklusiven EV-ute-Club beitritt, der einst ausschließlich aus dem LDV eT60 bestand.
Doch während der eT60 von LDV bei unglaublichen 92.990 US-Dollar vor Straßenkosten erhältlich ist, betritt der KGM Musso EV den australischen Markt ein äußerst wettbewerbsfähiger Wegfahrpreis von 60.000 US-Dollar.
Wichtige elektrifizierte Plug-in-Ute-Rivalen BYD Shark 6 sollten am besten aufgepasst werden. Sein hoher Startpreis von 57.900 US-Dollar vor der Straßeneinführung trug zweifellos dazu bei, dass sich das Fahrzeug in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Segment eine Position als einer der Favoriten Australiens sicherte.
Was beinhaltet jede Klasse des Musso EV?
In seiner Grundform ist der Musso EV unerwartet Frontantriebproduzierend 152 kW Und 339 Nm. Für zusätzliche 4.000 US-Dollar (wodurch sich der Preis für das Wegfahren auf … erhöht). 64.000 $), können Käufer eine Option wählen Allradantriebindem ein zusätzlicher hinterer Elektromotor hinzugefügt wird Erhöhen Sie die kombinierte Leistung auf 266 kW / 630 Nm. – beeindruckend, aber ein paar Nummern unter den 321 kW und 650 Nm des BYD Shark.
Die Serienausstattung ist sowohl für die front- als auch für die allradgetriebenen Musso EV-Modelle gleich. Zu den hervorgehobenen Funktionen gehören:
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
- LED-Scheinwerfer, Rücklichter und Tagfahrlicht
- Selbstnivellierende Hinterradaufhängung
- Zweizonen-Klimatisierung
- 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen und Fahrer-Instrumentenkombi
- 360-Grad-Kamera
- Achtfach elektrisch verstellbare, beheizte und belüftete Vordersitze
- Beheizte hintere Außensitze
- Beheiztes Lenkrad
- Kabelloses Ladegerät für Geräte
Zwischen dem Basismodell mit Frontantrieb und dem Musso EV mit Allradantrieb der Spitzenklasse sitzt der Black Edge nur mit Frontantrieb, der die folgende Ausstattung hinzufügt:
- Polsterung aus Leder und Wildleder
- Schwarze 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Schwarze Exterieur-Akzente
- Armaturenbrettverkleidung mit dunkler Holzmaserung
Unter der Annahme, dass die Rivalen von KGM nächstes Jahr ohne Komplikationen eintreffen, hat der Musso EV immer noch einen günstigen Party-Trick – a kombinierte Reichweite von 420 km WLTP in Basisform mit Frontantrieb oder 380 km WLTP bei Option mit Allradantrieb.
Das sind beeindruckende Zahlen, wenn man bedenkt, dass der Toyota Hilux EV, der LDV eT60 und der Isuzu D-Max EV Schwierigkeiten haben, die Grenze von 250 km WLTP zu durchbrechen.
Zwei entscheidende Faktoren sorgen dafür, dass die Reichweite des Musso der Konkurrenz voraus ist: Erstens ist er groß 80,6 kWh Batterie, die mit einem gekoppelt ist 371V-System um eine 11-kW-Wechselstrom-Vollladung aus dem Leerzustand in etwa zu ermöglichen 10 Stundenoder schnell 300 kW Gleichstrom Ladung von 10-80 Prozent in etwa 36 Minuten.
Zweitens ist das (im Vergleich zur Konkurrenz) leichte Monocoque-Chassis der entscheidende Faktor 2165 kg in FWD-Form, oder 2285 kg in AWD-Ausführung (beide Zahlen stellen das Leergewicht dar).
Wo herkömmliche Doppelkabinen, sowohl in Verbrennungs- als auch in Elektroausführung, oft eine robuste, nutzlast- und geländegängige Lösung erfordern Leiterrahmen-Fahrgestelldas elektrische Auto von Musso, Lifestyle-orientiertes Monocoque ähnelt eher dem des KGM Actyon SUV.
Sowohl die Nutzlast als auch die gebremste Anhängelast sind im Vergleich zum Diesel-Pendant des Musso EV reduziert, der für vorgesehen ist 905 kg (805 kg für AWD-Modelle) und 1800 kg jeweils. Geländetauglichkeit bleibt noch zu beweisen.
Obwohl Musso und Musso EV denselben Namen tragen, haben sie sicherlich nicht die gleichen Abmessungen. Die elektrischen Maßnahmen 5160 mm lang (+65mm), 1920 mm breit (-30mm), 1750 mm hoch (-90 mm) und fährt auf einem Radstand von 3150 mm (+50mm).
Beide Modelle tun dies jedoch teilen sich die gleiche Wannengröße 1345 mm lang, 1515 mm breit und 510 mm tief. Derzeit gibt es kein öffentlicher Plan für ein verlängertes Tablett Musso EV XLV. Die Option Musso XLV mit Verbrennungsmotor verlängert den Radstand des Modells um 110 mm und die Ablagelänge um 300 mm.
KGM Musso EV: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich als Anfahrtspreise.
- Musso EV: 60.000 $
- Musso EV Black Edge: 62.000 $
- Musso EV AWD: 64.000 $
