Das Konzeptauto Mitsubishi Elevance wurde auf der Japan Motor Show zusammen mit einer neuen Generation von Delica und einem ausgefallenen, überarbeiteten Delica Mini Kei-Van vorgestellt
Mitsubishi hat mit seinem neuen einen wahrscheinlichen Einblick in die Zukunft seines langjährigen Pajero gewährt Höhe Plug-in-Hybrid-Konzept-SUV im Detail auf der Japan Motor Show.
Der Mitsubishi Elevance verwendet eine stoische „Dynamic Shield“-Designsprache mit robusten, kastenförmige Körperlinienein beleuchteter Frontgrill, vier Türen, die ein in Wagenfarbe gehaltenes „Rib Bone“-Halbmonddesign zieren, und riesige aerodynamische Räder.
Die Frontpartie, die laut Mitsubishi „starke Leistung und ein Gefühl des Schutzes zum Ausdruck bringt“, ähnelt im Aussehen Autos jagen exklusive Renderings des Mitsubishi Pajero der nächsten Generation.
Die beiden Autos machen ähnlich Versprechen von Allradantrieb, Hybridisierung und robuste Geländetauglichkeitund wir gehen davon aus, dass der Elevance eine Vorschau auf Komponenten des Serienmodells Pajero bietet, dessen Markteinführung für 2027 geplant ist.
Mitsubishi hat bestätigt, dass es sich bei seinem neuen Elevance-Konzept um einen geländetauglichen Plug-in-Hybrid handelt, der die Signatur der mit drei Diamanten ausgezeichneten Marke nutzt Super-Allradkontrolle (S-AWC) Allradantriebssystem, ähnlich wie das bald auf den Markt kommende Outlander-Facelift.
Der Unterschied zum Outlander besteht in der Verwendung von vier Elektromotoren – zwei in den Vorderrädern untergebrachte und eine konventionellere Doppelmotor-Anordnung im Heck mit aktiver Gierkontrolle.
Mitsubishi behauptet, dass sein viermotoriges PHEV-System über ausreichend EV-Leistung verfügen wird V2L-Nutzung über Nacht beim Camping und „EV-like“ leise, saubere Leistung für den täglichen Pendelverkehr. Details zur kombinierten Systemleistung, Kraftstofftankgröße, Außenabmessungen und Batteriegröße finden Sie hier noch nicht bestätigt.
Im Inneren werden die ungewöhnlichen Ideen von Mitsubishi nur noch verrückter. Das Modell sieht einen „KI-Beifahrer“ vor, der „die Erkundung des Unbekannten fördern kann“. Ziele vorschlagen auf den Lebensstil des Fahrers zugeschnitten“.
Der Ai Co-Driver wird auf einem LCD-Bildschirm angezeigt, der im Lenkrad sowie auf der Instrumententafel in Armaturenbrettlänge integriert ist. Der Elevance verfügt außerdem über eine Dreireihige, sechssitzige „Captains Chairs“-Anordnungähnlich der Hyundai Santa Fe-Kalligraphie.
Der Elevance von Mitsubishi war nicht das einzige Offroad-Modell mit drei Diamanten, das auf der Japan Motor Show vorgestellt wurde. Details zu einem Prototyp eines Delica D-5-Geländewagens und einem überarbeiteten Modell in „Kei“-Größe Delica Mini wurden ebenfalls enthüllt.
Der Delica D5 zeichnet sich außerdem durch S-AWC, kastenförmiges Design, scharfe Karosserielinien und einen Fokus auf einen „robusten Lebensstil“ aus. Der D5 ist bereits vorbestellbar, exklusiv in Japan.
Das kleinere Facelift des Delica Mini verfügt hingegen über ein für seine kompakte Größe unverhältnismäßig hohes Dach.
Auch es zeigt ein „Outdoor-Design“, jetzt mit anthropomorphe Stilelemente gegenüber seinem Vorgänger, was laut Mitsubishi das Modell „wiedergeboren, niedlicher und robuster … Superschnell, superpraktisch (und) superkomfortabel“ macht!
Der überarbeitete Delica Mini, wie der Delica D5, bleibt exklusiv für Japan zur Zeit.
Es ist unklar, ob der Elevance in die Produktion überführt wird und wenn ja, für welche Märkte. Australien ist im Vergleich zu seiner kleinen Bevölkerung seit langem ein überproportional großer Verbraucher großer Geländewagen.
