Ducatis erster Riss in einer richtigen Motocross-Maschine ist kein Konzept mehr oder nur ein Prototyp von Rassen-der DESMO450 MX hat offiziell die Produktionslinie in Borgo Panigale abgerollt und einen historischen Moment für das italienische Unternehmen markiert.
Die Nachrichten folgen heiß nach Jeremy Seels zweitem Podium, das an Bord der DESMO450 MX im französischen GP ist und dem Produktionsdebüt einen ordnungsgemäßen Rennstammbaum verleiht. Die neue Dirt-Waffe von Ducatis wird ab Juli 2025 in europäischen Händlern landen, und es ist Packtechnik und Spezifikation, die selbst die gehärteten Offroad-Veteranen aufsetzen und aufmerksam machen sollten.
Der DESMO450 MX wurde mit Hilfe von Motocross Royalty in Form des neunmaligen Weltmeisters Tony Cairoli und Alessandro Lupino (die bereits einen nationalen Titel geschlagen) nicht nur Ducati in der Branche gespielt. Dies ist eine speziell gebaute, rassengetestete Maschine, die direkt aus der Kiste konkurrieren soll, egal ob Sie ein Wochenendkrieger sind oder Trophäen auf der Weltbühne jagen.
Im Herzen befindet sich ein 449,6-ccm-Einzelzylindermotor mit Ducatis Signature Desmodromic Ventil System-eine Welt zuerst in diesem Segment. Die Idee? Nutzbarer Leistung über den REV -Bereich, wobei die Fahrer das Beste aus jedem Gang nutzen können, unabhängig davon, ob sie die Linie starten oder durch einen engen Rhythmusabschnitt einladen.
Und während die meisten MX -Motorräder die Elektronik auf ein Minimum halten, wird Ducati etwas richtig -Tricks: Traktionskontrolle geworfen. Nicht irgendein TC kann auch, da das Ducati-System den Hinterradschlupf genau lesen und erkennen kann, wann er eingreifen soll (und was noch wichtiger ist, wenn sie nicht eingreifen). Es ist die Art von Klugheit, die man auf einem Panigale erwarten würde, nicht auf einem Motocrosser.
Das Chassis ist auch nicht zu wenig Aufmerksamkeit. Ein leichter Aluminiumrahmen mit minimalen Schweißnähten hält die Dinge steif, leicht und stark. Ducati sagt, dass es gebaut wurde, um die Fahrerfähigkeit zu verstärken, Müdigkeit zu reduzieren und das Vertrauen zu stärken-alle sind praktisch, wenn Sie auf dem dritten Platz flach sind und Ihr Back-End den Samba durchführen.
Als Ducati -CEO Claudio Domenicali über das Projekt sprach, sagte Ducati -CEO:
„Wir haben nach den einzigartigen Elementen von Ducatis Identität gesucht und festgestellt, dass die Nähe zwischen Rennsport und Produktion eine überraschende Anzahl von Offroad-Fans in unserem eigenen Team ergänzt, und der DESMO450 MX wurde geboren-ein schnelles, lustiges, leistungsstarkes Fahrrad für alle Fahrer.“
Natürlich gibt es auch eine vollständige Suite von Ducati-Performance-Bling-von Billet Aluminium-Triple-Klemmen und Hubs bis hin zu einem Titan-Akrapovič-Slip-On und ordnungsgemäßen Brembo-Rennsattozipien. Wenn Sie die Motorräder von Seewer und Guadagnini in MXGP -Spezifikation anpassen möchten, können Sie sich ziemlich nahe kommen.
Es gibt sogar einen kompletten Kleiderschrank im Werkstil in Arbeit, der mit Drudi Performance und Kit von Alpinestars und Arai erstellt wurde. Denn wenn Sie abstürzen möchten, können Sie damit auch gut aussehen.
Wie bereits erwähnt, werden die £ 11.245 DESMO450 MX ab Juli 2025 in ausgewählten UK- und Europäischen Händlern landen. Alle Standorte absolvieren derzeit die Wartung und Reparatur der brandneuen Fahrräder.
Auf der offiziellen Website finden Sie mehr über die neuen Ducati Desmo450 MX.
