Alpinestars hat sein Supertech-Helmsortiment mit der Einführung des Supertech R7 (S-R7) erweitert, eines Integral-Straßenhelms für Straßenfahrten und Streckentage. Er befindet sich unterhalb des bestehenden S-R10 im Helmsortiment der italienischen Marke und kombiniert eine Multi-Composite-Schale mit einer Reihe von Funktionen für Aufprallschutz, Belüftung und Passformanpassung.
Der S-R7 verwendet eine Schale aus Kohlefaser, Aramid und Glasfaser, die mit Prepreg-Epoxidharz verbunden ist. Er ist nach ECE 22.06 und den US-amerikanischen DOT-Standards homologiert, wobei ein mittelgroßer Helm angeblich 1.390 g wiegt.
Im Inneren des Helms ist ein EPS-Innenfutter mit mehreren Dichten verwendet, das aus sieben Abschnitten in sechs Dichten besteht, wobei drei Außenschalengrößen zur Anpassung an unterschiedliche Kopfgrößen verwendet werden. Alpinestars hat auch seine patentierte PLASMA-Technologie integriert, die eine reibungsarme Oberfläche verwendet, die dazu beitragen soll, Rotationskräfte während eines Aufpralls zu reduzieren. Das Unternehmen gibt an, dass der Helm den ECE 22.06-Standard für maximale Rotationsbeschleunigung um 80 Prozent übertrifft.
Die Schale weist im Bereich des Schlüsselbeins Aussparungen auf, in denen PLASMA-Einsätze untergebracht sind, die dazu dienen, die Energie bei einem Aufprall oder Rutschen zu absorbieren. Alpinestars hat den Helm außerdem im Windkanal entwickelt, mit integriertem Heckspoiler und seitlichen Winglets, die die aerodynamische Stabilität verbessern und den Luftwiderstand bei Geschwindigkeit reduzieren sollen.
Die Belüftung erfolgt über 10 Anschlüsse, bestehend aus sechs Einlass- und vier Auslassöffnungen. Drei Belüftungsöffnungen am Kinn und drei obere Belüftungsöffnungen leiten Luft in den Helm, während die Belüftungsöffnungen am Kinn auch den Luftstrom zum Visier leiten, um das Beschlagen zu reduzieren. Der obere Entlüftungsmechanismus lässt sich öffnen und gibt drei interne Luftkanäle frei.
Das Visier ist eine ECE 22.06-zugelassene optische Einheit der Klasse 1 mit beidseitiger Kratzschutzbehandlung. Es verfügt über einen werkzeuglosen Schnellverschlussmechanismus und wird mit einem Pinlock 120 MaxVision Antibeschlag-Einsatz geliefert.
Ein weiteres Merkmal ist das A-Head-Anpassungssystem von Alpinestars, das es dem Fahrer ermöglicht, die Höhe und den Winkel des Helms mithilfe eines mikroverstellbaren Polsters anzupassen, das mit dem EPS-Innenfutter verbunden ist.
Das herausnehmbare, waschbare Innenfutter besteht aus antimikrobiell behandelten Stoffen, während die Wangenpolster über Kanäle für Brillen, ein Notentriegelungssystem und Möglichkeiten für einen Trinkschlauch verfügen.
Der S-R7 ist außerdem bereit für das A-Connect-Kommunikationssystem von Alpinestars, das Mesh 3.0-Intercom-Technologie und Harman Kardon-Lautsprecher umfasst.
Der Helm ist ab sofort in Europa über autorisierte Alpinestars-Händler und online erhältlich. Zu den Volltonfarben gehören Mattschwarz, Glanzschwarz, Glanzgrau und Glanzweiß sowie die Grafikdesigns A-Core, Zeal, Kinetis und Lumen.
Jeder Helm wird mit einem durchsichtigen Visier, einem Pinlock 120 MaxVision-Einsatz, einem Atemabweiser, einem Kinnvorhang und einer Aufbewahrungstasche geliefert.
