Nissan X-Trail: Günstigere Hybride und der abenteuerliche Rock Creek treten an, um RAV4, Tucson, Forester und CR-V zu konkurrieren

Nissan möchte sich ein größeres Stück vom Hybrid-SUV-Kuchen abschneiden und eine günstigere 2WD-Option hinzufügen, um die Konkurrenz direkt anzusprechen


Nissan hat durch den Verzicht auf einen Motor 3.000 US-Dollar an Kosten für den X-Trail-Hybrid eingespart.

Bestehende X-Trail-Hybride, die es sind Allradantrieb Die Preise betragen standardmäßig ab 49.080 $ vor der Fahrt. Ab heute bietet Nissan jedoch an Frontantrieb X-Trail-Hybride ab der ST-L-Klasse. Bei 45.990 $ vor der Fahrtgenau das gleiche wie das reine Hybridmodell Toyota RAV4 GX.

Diese scheinbar drastische mechanische Änderung ist aufgrund der Funktionsweise des Hybridsystems von Nissan, genannt e-Power, möglich. Der Motor, a 1,5-Liter-Dreizylinder mit Turboladertreibt niemals die Räder an. Stattdessen treibt es die Elektromotoren an, die die Räder drehen lädt den Akku auf.

Aktuelle X-Trail-Hybride für jede Achse einen Elektromotor haben; Die neuen Varianten verlieren einfach den Motor hinten.

Der Frontantrieb X-Trail e-Power produziert 150 kW Und 330 Nmnur sieben Kilowatt weniger als die kombinierte Leistung der Allradversion, die das nutzt Gleicher Frontmotor aber zusätzlich 100 kW/195 Nm Hinterachseinheit.

Was darin verloren geht Gesamtdrehmoment Wann man sich für die 2WD-Version entscheidet, ist nicht bekannt, da Nissan Australia für diese keine kombinierte Drehmomentabgabe angibt E-Force Allradsystem.

Sowohl die X-Trail und die RAV4 werden durch Hybridversionen von unterboten Hyundais auffällig gestaltet Tucson (42.850 $ vor der Fahrt) und die Renault Symbioz (42.990 $ vor der Fahrt). Obwohl die X-Trail schlägt die Honda CR-V-Hybrid (49.900 $ Einfahrt) auf den ersten Blick, Honda zitiert nur Einfahrtspreise, daher könnte der Unterschied zwischen den beiden geringer sein, als es aussieht.

Entfernen des hinteren Motors verbessert die Effizienz und Emissionen auf bis zu 5,4 l/100 km und 123 g/km CO2. Leider ist das unterboten wieder vom Hyundai (4,9 l/100 km, 110 g/km) und Renault (4,7 l/100 km, 107 g/km). Die entsprechenden Werte für den AWD X-Trail-Hybrid liegen bei 6,1 l/100 km und 139 g/km.

Abenteuerlicher neuer Rock Creek-Grad

Nach locken wertorientiert Käufer fern von der RAV4 Und Tucson Einerseits lockt Nissan Naturliebhaber von sich Förster auf der anderen Seite.

Heute wurde außerdem Folgendes angekündigt: X-Trail Rock Creek. Basierend auf dem Vorhandenen ST-L-Variantees wird nur mit sieben Sitzen und einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (hier kein Hybrid) zum Fahren kommen alle vier Räder durch ein CVT.

Für 48.315 US-Dollar vor der Veröffentlichung auf der Straße Rock Creek ist 2435 $ mehr als der ST-L.

Äußerlich profitieren Sie von Ihren zusätzlichen Ausgaben schwarzes Zeug (Kühlergrill, Dachreling, Außenspiegel), Oranges Zeug (Nissan-Embleme, Akzente auf den Rock-Creek-spezifischen 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Akzente auf der vorderen Stoßstange) und a neue Frontstoßstange im Retro-Design mit drei Steckplätzen.

Der stereotype abenteuerlustige Rivale eines mittelgroßen SUV, der Subaru Foresterbeginnt bei 43.490 US-Dollar vor der Straßenfahrt, obwohl die Förster Es gibt nur fünf Sitzplätze.

Ebenfalls erhältlich ist die „Baja Storm“ Farbe, die Sie hier sehen, gepaart mit a schwarzes Dach.

Im Inneren befindet sich das Orange Highlight-Thema geht weiter mit orangefarbene Nähte auf der Sitze Und Armaturenbrett und ein orangefarbenes Nissan-Emblem auf dem Lenkrad. Bemerkenswerter ist der Sitzbezug aus „haltbarem ballistischem Nylon“, auf dem u. a Rock Creek-Logo ist bestickt.

Die Technik wird verbessert aus dem ST-Ldurch Hinzufügen von a vollständig digital 12,3-Zoll-Kombiinstrument vor dem Fahrer und 10,8-Zoll-Head-up-Display.

Obwohl die Rock Creeks Upgrades sind etwas begrenzt, die X-Trail ist schon abseits des Asphalts recht praktisch, mit einem Fünf-Modus Allradantrieb und Bergabfahrhilfe.

Die neuen X-Trails können ab sofort bestellt werden, die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im September.

2026 Nissan X-Trail: Preise in Australien

Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.

  • ST FWD: 38.305 $
  • ST 4WD (7-Sitzer): 41.305 $
  • ST-L FWD: 42.780 $
  • ST-L e-Power FWD: 45.990 $
  • ST-L 4WD (7-Sitzer): 45.880 $
  • Rock Creek (7 Sitze): 48.315 $
  • ST-L e-Power 4WD: 49.080 $
  • Ti e-Power FWD: 50.915 $
  • Ti 4WD: 51.580 $
  • Ti e-Power 4WD: 54.580 $
  • Ti-L e-Power FWD: 54.715 $
  • Ti-L 4WD: 54.580 $
  • Ti-L e-Power 4WD: 58.380 $