Stil und Substanz als Retro-inspiriertes Facelift verhüllen verbesserte Federung, Bremsen und Innenraumtechnik
Nissan hat mit ihm zwei Explosionen aus der Vergangenheit geliefert aktualisierter Z-Sportwagen; das Standardmodell erhält Retro-Stil, während die Z Nismo erhält ein lang ersehntes Handbuch.
Das reguläre Z erzeugt eine unveränderte 298 kW und 475 Nm von einem Dreiliter-V6 mit zwei Turboladern, gesendet an die Hinterräder entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Neungang-Automatik Mercedes-Benzbeide mit Drehzahlanpassung.
Beide Versionen sind der gleiche Preis; 76.800 US-Dollar vor der Fahrtein erfrischend kleiner Wert im Jahresvergleich Markup von nur 640 $.
Das reguläre Z bekommt auch a neue Frontstoßstangeneue 19-Zoll-Räder und ein Z-Emblem, das das Nissan-Logo auf der Vorderseite ersetzt, alles drei sind Rückrufe auf den klassische 240Z von einst.
Eine auffällige Neuheit Umryu Grün Die Lackierung ist gegen Aufpreis erhältlich, ebenso wie das wieder eingeführte Boulder Grey. Neu ist die hellbraune Polsterung kostenlose Optionwas der Geliebte bedeutet Hellbraun auf Grün Combo ist jetzt auf dem Z verfügbar.
Die Updates Gehen Sie über den Nostalgie-Köder hinaus und Nissan behauptet, er sei verbessert worden Einrohrdämpfer verbessern sowohl das Handling als auch den Fahrkomfort.
Nismo-Version überarbeitet
Der größte Neuigkeit stammt allerdings von Nismo, Nissans Motorsport-Stinkwerk, das endlich einen gemacht hat Sechsgang-Schaltgetriebe verfügbar in seiner erweiterten Version Z Nismo.
Beim Start vor zwei Jahrender Z Nismo wurde ausschließlich mit dem geliefert Auto. Es war und ist eine zusätzliche Beleidigung für die Verletzung der Puristen Die Drehmomentwandler-Version von Mercedes, Allerdings nicht die schärfere Mehrkupplungsversion von AMG Autos jagen Mir gefiel die Automatik, vielen potenziellen Käufern jedoch nicht.
Nismo hat es nicht beim Getriebe belassen. Neu zweiteilige vordere Bremsscheiben Filter nach unten vom Nissan GT-R, die sind 9,0 kg leichter als die Bremsen, die sie ersetzen.
Der V6 wurde auf leistungsgesteigert 309 kW und 520 Nmwährend Recaro-Sitze Nissans eigene Kirchenbänke ersetzen. Nismo hat das Äußere in Ruhe gelassen, das Z übertragen das bestehende Styling-Thema. Beide manuell und automatisch Z Nismos sind 95.000 US-Dollar vor der Fahrt.
Der GT-R wurde im Jahr 2025 eingestellt, nachdem a Volle 18 Jahre in Produktionund das Z ist ein umfangreiches Update von 370Z von 2008 Es handelt sich nicht um eine reine Neugestaltung, sondern um ein weiteres Methusalem von Nissan.
Um die zu aktualisieren Kabine leichtein kabelloses Telefonladegerät und automatische Dimmung Rückspiegel sind mittlerweile Standard, ebenso wie „ein neues intelligentes Tastendesign“.
Preislich konkurrenzfähig
Die ausgereiften Z- und Z-Nismo-Familien bleiben preislich konkurrenzfähig in einer schrumpfenden Sportwagenlandschaft, wobei Modelle wie der V8-angetriebene Ford Mustang GT mit Schaltgetriebe (84.917 US-Dollar) das japanische Paar aufteilen.
Im Vergleich zum 128.600 US-Dollar teuren BMW M2 scheint der Nissan ein Schnäppchen zu sein, aber im Vergleich zu den zugegebenermaßen langsameren Zwillingen Toyota GR86 und Subaru BRZ (43.940 US-Dollar bzw. 47.890 US-Dollar) ist er ein echter Raubüberfall.
Die Garantie und Pannenhilfe beträgt jeweils 10 Jahre und 300.000 km – sofern Sie Ihren Z bei Nissan warten. Wenn Sie dies nicht tun, erhalten Sie eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und ein einjähriges Pannenhilfepaket ohne Kilometerbegrenzung.
Der Verkauf des verbesserten Nissan Z beginnt in diesem Monat, die ersten Auslieferungen werden für September erwartet.
2026 Nissan Z: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- Nissan Z (manuell oder automatisch): 76.800 $
- Nissan Z Nismo (manuell oder automatisch): 95.000 $
