Changan Automobile, das Konglomerat hinter dem exotischen E07 ute und den Elektrofahrzeugen von Mazda, wird Anfang 2027 seine Flaggschiff-Tochtergesellschaft Avatr nach Australien bringen
Chinesischer Autobauer Changan hat es bestätigt Avatar Tochtergesellschaft kommt mit ihrem vollelektrischen Modell nach Australien 07L SUV soll im ersten Halbjahr 2027 vor Ort auf den Markt kommen.
Australiens erster und einziger bestätigter Avatr, der Elektro-SUV 07L, ist mit 4910 mm Länge, 1650 mm Höhe und 1980 mm Breite absolut groß und entspricht in etwa dem BMW iX5.
Obwohl die Preisgestaltung spekulativ ist, bevor Avatr zum Jahresende Bestellungen aufgibt, beginnen die Preise in China bei 230.000 CN¥ oder etwa 49.000 AU$ – ein Drittel des BMW-Preises.
Der Avatr 07L wurde unter Designdirektor Nader Faghihzadeh, ehemals bei BMW, entworfen. Die Produktpalette von Avatr ist äußerst stromlinienförmig, monolithisch und offen von UFOs inspiriert.
Obwohl in Übersee andere Modelle angeboten werden, ist der 07L derzeit der einzige, der für die Veröffentlichung in Australien bestätigt wurde.
Unter der Haut verbirgt sich ein 800-Volt-Bordnetz. Die australischen Spezifikationen müssen noch detailliert beschrieben werden, aber die 07Ls auf dem chinesischen Markt verfügen über eine 89,3-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die entweder einen einzelnen 305-kW-Motor mit Hinterradantrieb oder einen dreimotorigen Allradantrieb (einer vorne, zwei hinten) mit 712 kW antreibt.
Luftfederung ist Standard und eine Aufladung von 30 bis 80 Prozent in 10 Minuten wird behauptet, oder etwa 14 Minuten unter Verwendung des häufiger beworbenen 10-80-Prozent-Maßes.
Changan nutzt die Marke Avatr in Zusammenarbeit mit Huawei als technisches Schaufenster, und dies zeigt sich im Inneren mit dem proprietären Avatr-Betriebssystem, dessen auffälligstes Merkmal in China ein virtueller roter Panda ist, der als Sprachsteuerung fungiert, sowie ein Display in voller Breite unterhalb der Windschutzscheibe, wie bei neueren BMWs.
Avatr wird das Betriebssystem für Australien lokalisieren, sodass der Rote Panda die Reise möglicherweise nicht überlebt. Auch hier wird ein Meridian-Soundsystem angeboten.
Zu einem 735-Liter-Kofferraum (1645 Liter bei umgeklappten Rücksitzen) gesellt sich ein 100-Liter-Vorderkofferraum.
Möglicherweise kommen nicht alle Technologien nach Australien
Der Panda ist eines von mehreren aufmerksamkeitsstarken Tieren, die möglicherweise nicht nach Australien kommen
In China können Kameras sowohl die Seiten- als auch die Rückspiegel ersetzen. Rundum verstellbare Sitze lassen sich zu einem drei Quadratmeter großen Bett zusammenklappen. Eine Karaoke-Funktion zeigt Liedtexte unter der Windschutzscheibe an.
Um das parallele Einparken zu erleichtern, dreht eine Funktion die Hinterräder in entgegengesetzte Richtungen, während die Vorderräder still bleiben und den 07L seitlich in eine Parklücke ziehen.
Mazdavatr
Changan und Avatr mögen neue Namen für Australien sein – die lokale Präsenz war früher Changan Group Australia bzw. Avatr Australia –, das Unternehmen ist es jedoch nicht, da es 2018 gegründet wurde.
Mazda verfügt über ein langjähriges Joint Venture mit Changan für den chinesischen Markt. Australier erhalten zwei Produkte dieses Joint Ventures – die 6e-Limousine und den CX-6e-SUV.
Die Mazdas haben gemeinsame Grundlagen mit der hier bereits verkauften Marke Changan: Deepal, Hersteller des SUV S07 und des unkonventionellen „Multitrucks“ E07.
Avatr wird 07L-Vorbestellungen bis Ende 2026 eröffnen und strebt die ersten Auslieferungen in Australien im ersten Halbjahr 2027 an.
