Das als „Morgendämmerung einer neuen Dunkelheit“ bezeichnete Yamaha MT-07-Modell erhält mehr Technik, mehr Ausstattung und mehr Stil als je zuvor.
Nachdem das nackte Mittelgewicht von Yamaha im Jahr 2014 vom Band lief, hat es seit seiner Einführung vor zehn Jahren seine Position als eines der meistverkauften Motorräder in Europa behauptet, doch es wurden erhebliche Änderungen vorgenommen, um die MT-07 noch unwiderstehlicher zu machen .
Zusammen mit dem neuen, überarbeiteten manuellen MT-07 ist auch eine mit Y-AMT ausgestattete Version des MT-07 eingetroffen. Yamahas neues automatisiertes Schaltgetriebe wurde erstmals bei der MT-09 eingeführt, und die japanische Marke hat sich wenig überraschend dafür entschieden, es auch beim jüngeren Naked-Modell erneut einzuführen.
Das AMT-System macht eine manuell betätigte Kupplung überflüssig und gibt dem Fahrer die Möglichkeit, zwischen dem manuellen Schalten über einen fingerbetätigten Hebel auf der linken Seite des Lenkers oder dem vollautomatischen Schalten in einem von zwei Fällen zu wählen AT-Modi.
Die AMT-Funktion zielte darauf ab, ein zugänglicheres und benutzerfreundlicheres Motorrad zu liefern. Die neue Funktion verfügt über zwei Optionen, nämlich D und D+, die die Verfügbarkeit von zwei verschiedenen Schichtmustern ermöglichen.
Yamaha MT-07 fährt nachts
D sorgt für ein ausgewogenes Schaltmuster für alltägliches Fahren, während D+ ein sportlicheres Gefühl bietet, wobei das Hochschalten im höheren Drehzahlbereich erfolgt. Die Y-AMT-Technologie arbeitet mit den YRC-Fahrmodi des MT-07 zusammen und ermöglicht so, dass die Leistungscharakteristik und die Einstellungen der Traktionskontrolle an die Fahranforderungen des Fahrers angepasst werden. Der MT-07 Y-AMT verfügt außerdem über einen Tempomaten für längere Fahrten.
Die neue MT-07 verfügt über ein überarbeitetes Fahrwerk und eine der Änderungen umfasst die Schwingenschwenkbaugruppe, die eine neue Form, Dicke und Verstrebung aufweist, was eine wesentliche Änderung im Vergleich zum Vorgängermodell darstellt.
Obwohl das Aussehen des Chassis dem Vorgänger sehr ähnlich bleibt, ist nur die Spindelplatte identisch mit der vorherigen MT-07-Inkarnation.
Die 2025 MT-07 verfügt über eine neue Federung und erhält endlich eine Upside-Down-Gabel. Die Gabel gepaart mit einer neuen Hinterradaufhängung sind nur einige der neuen Updates, ebenso wie die neue Gabelbrücke aus Aluminiumdruckguss, eine Premiere bei einer großvolumigen Yamaha.
Yamaha MT-07 in Schwarz
Die neue MT-07 behält ihren 690-cm³-CP2-Parallel-Twin-Motor mit einer 270-Grad-Kurbelwelle bei, der 72 PS und knapp 50 Nm Drehmoment leistet.
Die Preise für die neuen Modelle MT-07 und MT-07 Y-AMT müssen noch bestätigt werden. Wir wissen jedoch, dass drei Farbvarianten verfügbar sein werden, darunter Ice Storm, Icon Blue und Tech Black.
