Fabio di Giannantonio sagte, seine VR46-Ducati sei das bislang beste Fahrgefühl gewesen, das er in zwei Jahren erlebt habe, nachdem er im Warm-up zum Qatar MotoGP die schnellsten Zeiten gesetzt hatte.
Doch die Hoffnungen, seinen Sieg von Lusail 2023 zu wiederholen, endeten früh im Rennen.
Der Italiener, der auf der ersten Startreihe qualifiziert war und im Sprint Zweiter geworden war, sagte, sein Motorrad sei aufgrund massiver Vibrationen „unmöglich“ zu lehnen geworden, wodurch er zeitweise der langsamste Ducati-Fahrer im Rennen war.
Di Giannantonio, der in jüngsten Rennen mit Topspeed-Problemen gekämpft hat, betonte, dass das Problem am Sonntag „außerhalb unserer Kontrolle“ sei und darauf hindeutete, dass das Chatter-Erscheinungsbild vom Reifen herrühren könnte.
„Dieses Morgen nach dem Warm-up sagte ich meinem Team, es sei das angenehmste Motorrad gewesen, das ich in den letzten zwei Jahren gefahren habe.“ sagte di Giannantonio.
„Ich hatte ein unglaublich gutes Motorrad, und ich konnte alles tun, was ich wollte; wir waren schnell.
„Wir waren bereit, eine großartige Leistung im Rennen zu zeigen. Doch leider war es nach einigen Runden unmöglich zu lehnen, ich hatte massive Vibrationen. Also war es sicher etwas, das außerhalb unserer Kontrolle lag.“
„Lassen wir uns das Positive bewahren. Wir waren im Sprint schnell, aber im Hauptereignis des Wochenendes konnten wir erneut unser Potenzial nicht zeigen.“
„Aber solche Dinge passieren und sie liegen außerhalb unserer Kontrolle, also lasst uns weitermachen.“
Di Giannantonio beendete das Rennen auf Platz acht und liegt weiterhin auf dem sechsten Rang in der Weltmeisterschaft, als der nächstbeste Ducati-Pilot hinter dem Titelanführer Marc Márquez.
Der Italiener ist rechnerisch im Kampf um Platz vier noch in Reichweite von Pedro Acosta, dessen Werks-KTM-Sitz er 2027 übernehmen wird, bei noch ausstehenden zwei Rennen.
VR46-Teamkollege Franco Morbidelli beendete das Rennen auf Platz elf mit seiner ein Jahr alten GP25-Maschine.
