Wie bereits in den letzten Monaten angekündigt, hat Volkswagen die Preise für seinen Touareg gesenkt und gleichzeitig ein Facelift und ein Upgrade der Ausstattung eingeführt, um mehr Verkäufe anzulocken.
Der Preis des luxuriösen großen SUV Touareg von Volkswagen wurde im Zuge eines Facelifts gesenkt, da die erste Charge modernisierter Crossover-Modelle bei den australischen Händlern eintrifft.
Der hochgelobte, sich aber relativ langsam verkaufende Touareg der dritten Generation kostete vor der Modernisierung 89.240 US-Dollar (vor Straßenkosten), während der Preis für die Basisausstattung des 170-kW-V6-Diesels auf 86.790 US-Dollar (vor Straßenkosten) gesenkt wurde.
Die größten Preisänderungen gab es allerdings bei den höherwertigen 210-kW-Modellen Elegance und R-Line: Hier wurden 8.250 US-Dollar bzw. 7.550 US-Dollar eingespart, so dass die neuen Preise vor Kosten nun bei 99.990 US-Dollar bzw. 109.990 US-Dollar liegen.
Das Spitzenmodell der Baureihe ist der Touareg R mit Plug-in-Hybrid-Benzinmotor und V6-Motor mit 340 kW, dessen Preis vor Straßenkosten bereits mit 129.990 US-Dollar bestätigt wurde.
Durch die Neupositionierung des Touareg kehren seine Preise mehr oder weniger auf das Niveau von Mitte der 2010er Jahre zurück (inflationsbereinigt).
Verglichen mit seinem Verkaufsergebnis von 921 im Jahr 2023 war der Touareg ein viel besserer Verkäufer, als er noch günstiger war – im Jahr 2015 verkaufte Volkswagen 2568 Einheiten.
Alte Lagerbestände des Touareg vor dem Facelift wurden in den letzten Monaten stark reduziert, um sie vor dem Erscheinen der aktualisierten Version vor Ort abzuverkaufen.
Quellen bei Volkswagen sagen, dass dieser Schritt teilweise darauf abzielt, bestehenden Tiguan-Kunden den Umstieg auf den deutlich hochwertigeren Touareg mit Sechszylinder-Motor zu erleichtern.
Vor der Preisänderung war es ein beachtlicher Upgrade von einem fünfsitzigen mittelgroßen SUV Tiguan 162TSI R-Line auf ein Basis-Touareg mit V6-Diesel, der 28.650 US-Dollar kostete – jetzt beträgt der Schritt jedoch 26.200 US-Dollar.
Obwohl die teurere Version vor dem Facelift eine Nische bei Kunden fand, die einen Tourer der gehobenen Klasse suchten, wurde diese Zielgruppe nicht als groß genug angesehen, um mit ähnlichen Preisen bestehen zu können.
Neben der deutlichen Preissenkung wurde auch die Ausstattung des Touareg durch ein dezentes Facelift von Exterieur und Interieur aufgewertet.
Die Basismodelle (86.790 US-Dollar) verfügen jetzt serienmäßig über einen bisher optionalen 15-Zoll-Touchscreen, während erstmals kabelloses Apple CarPlay und Android Auto hinzukommen. Matrix-LED-Scheinwerfer gehören ebenso zur Serienausstattung wie eine 360-Grad-Parkkamera.
Zur Standardausstattung gehören beheizte Ledersitze, 19-Zoll-Räder, Zweizonen-Klimaautomatik, eine elektrische Heckklappe, ein Toter-Winkel-Assistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein Spurhalteassistent.
Die mittlere Ausstattungsvariante Elegance (99.990 US-Dollar) bietet zusätzlich hochwertigeres Leder mit Kühl- und Massagetechnologie für die Vordersitze, 20-Zoll-Räder und Luftfederung.
Die beliebte R-Line-Ausstattung (109.990 US-Dollar) umfasst ein schwarzes Styling-Paket, 21-Zoll-Räder, getönte Scheiben, eine aktive 48-Volt-Wankstabilisierung, Zierelemente aus gebürstetem Aluminium sowie Allradlenkung.
Wenn Sie sich für das Flaggschiff R entscheiden, erhalten Sie riesige 22-Zoll-Räder, eine Vierzonen-Klimaanlage, eine Wärmebildkamera für Nachtsicht, ein Panorama-Schiebedach, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, Premium-Dynaudio-Audio, Soft-Close-Türen und sowohl Haushalts- als auch Typ-2-Ladekabel für das Plug-in-Hybridsystem.
Unter der Haube nutzt der Volkswagen Touareg die gleiche MLB-Plattform des VW-Konzerns wie Fahrzeuge der gehobeneren Klasse, etwa den Audi Q7, den Porsche Cayenne, den Bentley Bentayga und sogar den Lamborghini Urus.
Autos verfolgen testet diese Woche den Touareg 170TDI der Einstiegsklasse 2024 und den Touareg R der Spitzenklasse 2024 in überarbeiteter Form. Testberichte folgen in Kürze.
