Im Jahr 2020 berichteten wir erstmals über die Neuigkeit, dass Kawasaki mit der Arbeit an einem revolutionären Hybrid-Motorradprojekt begann.
Das Motorrad schien sich an den Vorteilen benzinbetriebener Motorräder und dem emissionsarmen und „grünen“ Image traditioneller vollelektrischer Motorräder zu orientieren. Erst im August 2022 sahen wir die eigentliche Maschine und ein weiteres Jahr später wurden die offiziellen Bilder und Spezifikationen des Motorrads enthüllt.
Letztes Jahr bot sich der Presse erstmals die Gelegenheit, das Motorrad zu testen. Die europäische Produkteinführung fand in Barcelona statt, während ich dort war, um die LiveWire S2 Del Mar zu testen. Dabei kreuzten sich unsere Wege tatsächlich mit denen bei der Produkteinführung von Kawasaki, und es war ein interessantes Erlebnis, diese Elektrofahrräder vorbeirauschen zu sehen und dann bei zunehmender Geschwindigkeit auf Verbrennungsmotor umzuschalten.
Wenn man sich die Motorräder ansieht und die Berichte darüber liest, die größtenteils sehr positiv sind, scheint es, als stünde Kawasakis Hybridangebot, das Beste aus beiden Welten zu bieten, nicht viel im Weg. Während das in Großbritannien, Europa und Amerika zutrifft, kann man das nicht von Kawasakis Heimatland Japan behaupten, denn die Marke hat diese Woche die Verschiebung der Markteinführung der beiden Modelle in dem Land angekündigt.
In der Pressemitteilung wird nicht viel darüber gesagt, warum das passiert ist, obwohl vage von „verschiedenen Umständen“ die Rede ist. Die beiden Motorräder sollten am 15. Juni auf den Markt kommen, und zum Zeitpunkt des Schreibens gibt es keine Informationen darüber, wann die Veröffentlichung verschoben wird.
Die vollständige Ankündigung von Kawasaki lautet:
„Wir möchten Sie darüber informieren, dass der geplante Erscheinungstermin von „Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid“ am 15. Juni 2024 aufgrund verschiedener Umstände verschoben wurde.
„Wir entschuldigen uns aufrichtig für etwaige Unannehmlichkeiten, die unseren Kunden, die sich darauf gefreut haben, dadurch entstehen. Wir werden Sie benachrichtigen, sobald der Veröffentlichungstermin erneut festgelegt wurde.“
„Wir werden weiterhin unser Bestes tun, um Produkte zu liefern, die den Erwartungen unserer Kunden entsprechen, und danken Ihnen für Ihr Verständnis.“
Eine Theorie zur Verschiebung in Japan dreht sich um die Größe des japanischen Marktes im Vergleich zur Gesamtgröße der Märkte, in denen die Fahrräder bereits erhältlich sind, und um einen Mangel an geeigneter Infrastruktur in der Region. Einige Theorien für die Verschiebung beinhalten eine schwindende Nachfrage in der Region nach einem Hybridfahrrad dieser Größe sowie Probleme bei der Lieferkette von Ersatzteilen und Zubehör in Fernost.
