Da Telluride aus dem Grap von Kia Australia gegangen ist, müssen andere Märkte davon überzeugt werden, einen Tasman -SUV zu akzeptieren, um Prado zu übernehmen
KIA plant ein Tasman-SUV-Modell, um die Käufer von Toyota Prado und Ford Everest in Australien zu zielen, wobei die Verhandlungen im gesamten KIA-Unternehmen auftreten, um eine ausreichende weltweite Nachfrage zu gewährleisten, um den 4WD-Wagen zu grünem Licht.
Die frühen Entwicklungsarbeiten werden bereits im Tasman -SUV abgeschlossen. Die Entscheidung, ein solches Fahrzeug zu planen, wurde getroffen, um den kommerziellen Erfolg des brandneuen Leiterrahmens zu maximieren, das ausschließlich für die Tasman Ute auf umfangreiche Kosten entwickelt wurde.
Für Kia Australia ist der Tasman SUV auch ein Produkt der Notwendigkeit. Eine jahrelange Anstrengung, die Marke-Hauptquartier in Seoul zu Lobby-Marken-Hauptquartier, um den in den USA gebauten Telluride-SUV nach Australien zu importieren immer Komm nach Australien.
Australien hat den Tasman-SUV mit „Ja“ gestimmt, und es ist nun diplomatisch, um die Unterstützung von Kia-Distributoren in Südafrika, dem Nahen Osten und Südamerika zu sichern, um sich zuzustimmen, ein ausreichendes Volumen des Isuzu MU-X-Rivalen zu verkaufen, um die Abschluss der Entwicklung des Wagens zu rechtfertigen.
„Der Business Case würde (damals) festigen, und ich denke Autos jagen.
Tasman SUV angesehen als große Chance in Australien
Während das Telluride ein Unibody-SUV ist und als Cousin der Hyundai Palisade (in Australien verkauft wird) beschrieben werden kann, wäre der Tasman-SUV ein wirklich robustes Allradantrieb mit demselben Body-on-Frame-Design wie ein Tasman. Es wäre hier ein Prado -Konkurrent.
„(Tasman SUV) hätte eine große Rolle zu spielen“, sagte Rivero.
„Die große SUV-Kategorie kann in Monocoque und Leiterrahmen unterteilt werden, und dazwischen ist etwas überschneidend, aber in hohem Maße haben Kunden, die Leiter-Rahmen-SUVs kaufen, eindeutig Bedürfnis.
KIA-Planer sind nicht besorgt über die Kannibalisierung des Umsatzes des kleineren SUV von Sorento sieben Sitzplätzen in Australien, von dem erwartet wird, dass er auf dem Markt fortgesetzt wird, selbst wenn der Tasman-SUV-Eventauflagen, insbesondere weil Sorento zunehmend mit hybriden Antriebssträngen verkauft wird, verkauft wird.
Darüber hinaus zieht der neue Kia Tasman Ute, der diese Woche in Australien startet, Kunden an, dieses Fahrzeug sowohl für die Arbeit als auch für das Spielen zu nutzen, während ein Tasman-SUV hauptsächlich ein Familienwagen sein würde, der offroading fähig ist.
„Wir würden es als weitgehend inkrementelles Geschäft ansehen (zusätzlich zu Sorento und Tasman)“, sagte Rivero.
Kia lehnte die Nachfrage Australiens nach Telluride SUV ab
In der Zwischenzeit verleiht Kia dem Telluride der zweiten Generation, das später in diesem Jahr in Georgia, USA, in die Produktion in Georgia, USA, den Schliff. Das erste Tellurid, das 5000 mm lang maß, traf sich auf dem US -Markt mit wilder Popularität.
„Wenn ich mein Geld aufstellen würde, auf das man das Licht des Tages für Australien sehen würde, würde ich mich zu einem Tasman -SUV lehnen“, sagte Rivero.
Während Rivero und andere hochrangige Mitarbeiter von Kia Australia in Seoul das Hauptsitz in Seoul schafften, um die US -Produktion des Telluride nach Australien zuzuweisen – oder um das Telluride in Korea zu bauen, wie es der Hyundai Palisade ist – hat Kia eine endgültige Entscheidung getroffen, Telluride für Amerika zu halten.
„Ich werde ehrlich sein, ich liebe das Telluride“, sagte Rivero. „Die neue Generation, die ich im Fleisch und im Tonmodell gesehen habe, sieht fantastisch aus. Ich denke, es würde sich sehr gut verkaufen, ähnlich wie die Palisade für Hyundai.
„Aber so sehr wir danach gefragt haben, kann die Georgia-Fabrik nicht mit der nordamerikanischen Nachfrage Schritt halten und es würde keinen geschäftlichen Sinn für sie machen, die Produktionslinie für den rechten Antrieb zu erweitern, wenn sie Schwierigkeiten haben, ihre eigene Nachfrage zu befriedigen.
„Leider sehe ich nicht, dass Telluride jemals auf den Weg nach Australien geht“, sagte Rivero.
Hyundai und Kia sind Schwestermarken in der Hyundai Motor Company, und die Head Marque verzeichnet derzeit einen klaren Lauf im großen Drei-Reihen-SUV-Raum vor Ort. Die Palisade, die durch eine Version der zweiten Generation unmittelbar ersetzt wird, hat 2024 3062 lokale Verkäufe angelangt.
Dennoch leitete der kleinere Kia Sorento im gleichen Zeitraum 9791 Lieferungen.
Die Gelegenheit ist jedoch noch größer für einen robusten Allradantrieb im Tasman-SUV-Stil. In den ersten sechs Monaten des 2025 hat Toyota 15.583 Prados in Australien verkauft, die von den 12.294 Lieferungen des Ford Everest nachgefolgt sind.
