Triumph kehrt zu einem der härtesten Offroad-Events der Welt zurück: Jonny Walker, Sam Sunderland und Ivan Cervantes sind bereit, die Red Bull Romaniacs 2026 an Bord nahezu standardmäßiger Tiger 900 Rally Pro-Maschinen in Angriff zu nehmen.
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Die britische Marke feierte letztes Jahr ihr Debüt in den Adventure-Klassen der Veranstaltung und konnte einiges loben. Jonny Walker verpasste den Sieg in der Adventure Ultimate-Klasse nur knapp, nachdem er sich von einem frühen Rückschlag erholt hatte und den zweiten Gesamtrang belegte, während Sam Sunderland die Adventure Lite-Klasse dominierte, jede Offroad-Etappe gewann und sich den Klassensieg mit mehr als vier Stunden Vorsprung sicherte.
Jonny Walker fährt eine Tiger 900 Rally Pro
Für 2026 erweitert Triumph seine Präsenz mit drei Fahrern, verteilt auf zwei Klassen. Walker kehrt zu Adventure Ultimate zurück und möchte noch einmal besser abschneiden als letztes Jahr, während Sunderland in die wettbewerbsintensivere Kategorie Adventure Core aufsteigt. Zu ihm gesellt sich der fünfmalige Enduro-Weltmeister Ivan Cervantes, der zum ersten Mal seit über einem Jahrzehnt wieder zu den Red Bull Romaniacs zurückkehrt.
Genau wie im letzten Jahr bleiben die Motorräder bemerkenswert nah an den Showroom-Spezifikationen. Laut Triumph erhalten die Tiger 900 Rally Pro-Maschinen nur minimale Änderungen, einschließlich Änderungen an der Federung und einer Handvoll verbesserter Komponenten, was das Vertrauen des Unternehmens in die standardmäßige Geländetauglichkeit des Motorrads unterstreicht.
Eine Tiger 900 Rally Pro
Walker, ein zweifacher Gewinner der Romaniacs in den traditionellen Hard-Enduro-Klassen der Veranstaltung, glaubt, dass nach dem zweiten Platz im letzten Jahr noch viel zu tun ist.
„Ich hatte dort letztes Jahr viel Spaß daran, mit dem Adventure-Bike zu fahren, und wir waren dem Sieg unglaublich nahe. Das Ziel ist also definitiv, erneut um die oberste Stufe zu kämpfen“, sagte er.
Auch Sunderland erwartet dieses Mal eine härtere Herausforderung, nachdem er eine Klasse aufgestiegen ist.
„Die letztjährige Veranstaltung war ein großartiges Erlebnis und ich war wirklich beeindruckt davon, was die nahezu standardmäßige Tiger 900 Rally Pro in solch anspruchsvollem Gelände leisten kann. Der Aufstieg in die Adventure Core-Klasse bringt einen weiteren Schwierigkeitsgrad mit sich, und ich freue mich darauf, zu sehen, was wir gegen noch stärkere Konkurrenz erreichen können.“
Ivan Cervantes
Cervantes ist kein Unbekannter darin, große Adventure-Bikes schnell im Gelände zu bewegen, und hat bereits Siege bei Veranstaltungen wie dem 1000 Dunas, der Baja Aragón und dem Bassella Race an Bord der Tiger 900 Rally Pro errungen. Seine Rückkehr bringt noch mehr Erfahrung in die Produktpalette von Triumph, da die Marke auf einer erfolgreichen Debütkampagne aufbauen möchte.
Die Red Bull Romaniacs 2026 beginnen in Sibiu, Rumänien, mit dem Prolog in der Stadt am 28. Juli, bevor es bis zum 1. August vier anstrengende Tage in den Karpaten gibt.
