Geringe Verkaufszahlen und eine bevorstehende Änderung der gemeinsamen Hilux-Plattform bedeuten, dass es für den Fortuner ab Mitte nächsten Jahres eine gute Nacht gibt.
Toyota hat im Segment der SUVs mit Ute-Basis die weiße Flagge gehisst und bestätigt, dass es keinen neuen Fortuner auf Basis des frisch vorgestellten Hilux 2026 geben wird.
Der Toyota Fortuner hat seit seiner Markteinführung im Jahr 2021 mit dem Ford Everest auf Ranger-Basis und dem Isuzu MU-X auf D-Max-Basis zu kämpfen.
Australische Familien, die auf der Suche nach einem geländetauglichen Toyota-SUV waren, sind trotz des günstigeren Anschaffungspreises des Fortuner (und des gemeinsamen Motors/Getriebes) stattdessen in Scharen zum Prado gesprungen.
In Neuseeland wurde es in den letzten Jahren aufgrund der schleppenden Verkaufsnachfrage sogar aus dem Verkauf genommen. Allerdings kündigte Toyota Australia an, den Fortuner weiterhin auf dem australischen Markt zu verkaufen. Mit der jüngsten Ankündigung von Toyota, dass das Modell im kommenden Jahr eingestellt wird, ist dies jedoch nicht mehr der Fall.
„Mit der Einführung dieses neuen Hilux-Modells möchte ich auch bekannt geben, dass Toyota den Fortuner-SUV, der die gleiche Plattform wie die aktuelle Hilux-Generation hat, ab etwa Mitte nächsten Jahres einstellen wird“, sagte Sean Hanley, Vizepräsident für Vertrieb, Marketing und Franchise bei Toyota Australia.
„Natürlich war Fortuner im Laufe der Jahre ein großartiges Produkt für uns und hat einen relativ kleinen, aber begeisterten Kundenstamm gefunden, aber da die Produktion nächstes Jahr endete und sich die Kundenpräferenzen in Australien veränderten, haben wir beschlossen, Fortuner einzustellen.“
„Mit der Einführung dieses neuen Hilux-Modells möchte ich auch bekannt geben, dass Toyota ab etwa Mitte nächsten Jahres die Produktion des Fortuner-SUV einstellen wird, der auf der gleichen Plattform wie die aktuelle Hilux-Generation basiert“, sagte Hanley.
Laut offiziellen Branchenzahlen sind die Fortuner-Zulassungen im Jahresvergleich sogar um 18 Prozent gestiegen, obwohl die Gesamtzahl von 2928 Einheiten bis Ende Oktober mit 23.298 Prado-Zulassungen im gleichen Zeitraum verglichen wird.
Toyotas vorortsfreundlicher großer Kluger-SUV hat im bisherigen Jahresverlauf mehr als 7.000 Zulassungen.
Zwei der direktesten Konkurrenten des Fortuner, die auf Ute basieren, verkaufen ebenfalls in deutlich höheren Mengen. Der Everest von Ford verzeichnete bis Oktober 21.915 Zulassungen, gefolgt vom MU-X von Isuzu mit 12.499 Zulassungen.
Die Preise für den Toyota Fortuner 2025 beginnen bei 58.905 US-Dollar für die GX-Ausstattung, 62.280 US-Dollar für den GXL der mittleren Ausstattung und 72.535 US-Dollar für den Crusade der Spitzenausstattung. Bei diesen Preisen handelt es sich um Richtpreise, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung korrekt sind.
