KTM hat seine brandneue 990 RC R Track offiziell vorgestellt, eine aufgemotzte, adrenalingeladene Version der 990 RC R.
Das österreichische Unternehmen hatte bereits Details zum neuen 990 RC R Track bekannt gegeben, als es Ende 2025 das Straßenmodell offiziell auf den Markt brachte. Allerdings ist die Track-Edition, die etwas mehr Leistung und Drehmoment als ihr Schwestermodell bietet, nun ab März für die Händler erhältlich.
Im Rahmen einer Pressemitteilung bezeichnet KTM seine neue Track-Waffe als „reinrassiges Supersport-Motorrad ohne Straßenzulassung“. Voller Begeisterung erklärt KTM außerdem, dass „Lichter, Spiegel, Seitenständer und andere Straßenanforderungen wegfallen und durch eine hochwertige, aber auch einsteigerfreundliche, renntaugliche Konfiguration ersetzt werden.“
„Die Verkleidung besteht aus eingespritztem Kunststoff für persönliche Aufkleber und Grafiken, mit einer höheren Windschutzscheibe, um eine vollständige Einsteckposition zu ermöglichen“, so KTM.
Das neue Modell kostet im Einzelhandel 15.599 £. Interessierte Kunden müssen sich laut KTM jedoch an ihren Händler vor Ort wenden, um sich in die Warteliste einzutragen, da die gesamte Flotte, die in Großbritannien ankommt, bereits gesichert ist.
Das Herzstück der neuen 990 RC R Track ist derselbe Parallel-Twin-DOHC-LC8c-Motor, der auch in seinem straßenzugelassenen Bruder steckt. Und wie die 990 RC R kann das Track-Modell im neuen KTM 990 RC R Cup gefahren werden. Allerdings leistet er angeblich 133 PS im Vergleich zu den 126 PS, die der 900 RC R leistet. Außerdem erzeugt er ein Drehmoment von 77,4 Nb-ft bei 7.000 U/min, was im Vergleich zum 990 RC R eine sehr geringfügige Steigerung von 1 Nm darstellt.
Das neue Modell nutzt Michelin-Reifen und verfügt über drei anpassbare Streckenmodi. Fahrer profitieren außerdem von zahlreichen Funktionen wie Traktionskontrolle, Schlupfregelung, Anti-Wheelie-Modus, Launch Control und Motorbremskontrolle. Es ist außerdem serienmäßig mit einem Pit Limiter, einem Quickshifter und Rundeninformationen ausgestattet, die über ein scharfes 4,2-Zoll-Vollfarb-TFT angezeigt werden.
Für die Bremskraft sorgt Brembo mit zwei Vierkolben-Bremssätteln, die vorne auf eine 320-mm-Scheibe drücken. Das Heck verfügt über eine 240-mm-Scheibe und ein Einkolben-Setup. Die WP-Federung befindet sich an beiden Enden des Fahrrads und bietet 130 mm Federweg.
Riaan Neveling, Leiter des globalen Marketings bei KTM, sagte Folgendes über die neue 990 RC R Track:
„Das Schöne an der KTM 990 RC R war die Leichtigkeit, mit der wir nur wenige Anpassungen vornehmen konnten und die KTM 990 RC R TRACK einsatzbereit war. Unsere Geschichte und unsere Erfolge auf dem Asphalt haben viel über die KTM 990 RC R TRACK und die KTM 990 RC R-Reihe geprägt.“
„Wir haben dieses Projekt mit dem Wissen angenommen, dass wir auch unseren Kunden Herzrasen in die Höhe treiben wollten! Das war das Ziel, und die KTM 990 RC R TRACK ist unsere bisher beste Definition eines Sportmotorrads. Wir hoffen, so viele wie möglich von ihnen bei den Höhepunkten des KTM 990 RC R CUP zu sehen!“
