Suzuki verpasst seinem Retro-inspirierten Suzuki Katana eine limitierte Überarbeitung. Von der neuen, sehr fantasievoll benannten „Limited Edition“ sollen nur 45 Exemplare produziert werden.
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Der moderne Katana lehnt sich bereits stark an die Designmerkmale des ursprünglichen Suzuki Katana an – die stark gerillte Karosserie, die silberne Lackierung und die unverwechselbare Nase. Die neue LE-Version fügt eine Handvoll kosmetischer Verbesserungen und eine kleine Anpassung der Ausrüstung hinzu, um das Geschäft zu versüßen.
Die offensichtlichste Änderung ist optischer Natur: Jedes Fahrrad erhält einen nummerierten Aufkleber, der seinen Platz in der 45-teiligen Produktionsserie markiert. Das Fahrrad erhält außerdem ein Carbon-ähnliches Tankpad, Sturzpads und eine geschwärzte Heckverkleidung. Es gibt auch ein schwarz-silbernes Aufkleberset mit dem Namen „The Edge“, das laut Suzuki die eckigen Linien des Katana betonen soll.
Käufer erhalten außerdem ein paar Extras dazu. Zum Fahrrad gehört eine schwarze Garagenmatte mit dem Katana-Logo und ein Exemplar des Buches „Katana History“, das die Entwicklung des Modells über mehr als vier Jahrzehnte hinweg dokumentiert.
Die einzige wirkliche mechanische Änderung betrifft den Auspuff: Beim LE wurde der Standard-Schalldämpfer gegen ein speziell für den Katana entwickeltes Slip-on-System von Akrapovič ausgetauscht. Alles andere – Fahrwerk, Bremsen und Motorpaket – bleibt wie beim Serienrad.
Das bedeutet, dass der gleiche 999-cm³-Reihenvierzylinder aus der Suzuki GSX-R1000 stammt und angeblich 152 PS leistet. In der Katana-Form ist der Motor eher auf einen stärkeren mittleren Drehzahlbereich als auf absolute Leistung im oberen Drehzahlbereich abgestimmt und wird mit einem Ride-by-Wire-Gashebel und einer Reihe elektronischer Fahrhilfen kombiniert.
Dazu gehören serienmäßig drei Fahrmodi, eine in fünf Stufen umschaltbare Traktionskontrolle (STCS-System von Suzuki) und ein bidirektionaler Quickshifter.
Auch die Fahrwerksabstimmung bleibt unverändert, mit einem Aluminiumrahmen gepaart mit einer KYB-Federung und Brembo-Bremsen mit radial montierten Bremssätteln.
Wie beim Standardrad umfasst das Elektronikpaket auch ein LCD-Armaturenbrett, das von LED-Blinkanzeigen flankiert wird, während die Beleuchtungsanlage vollständig in LED ausgeführt ist.
Laut Suzuki ist die Suzuki Katana Limited Edition ab sofort bei Händlern erhältlich, leider jedoch nur auf dem deutschen Markt. Der Preis liegt bei 15.045 € (ca. 13.000 £) vor den Straßenkosten, obwohl es bei nur 45 gebauten Motorrädern unwahrscheinlich ist, dass es lange hält.
