Die bald zu veröffentlichen chinesische Hybridlimousine ist der Traum eines jeden Uber-Fahrers
Der Global Automotive Giant Geely hat die ersten offiziellen Fotos seiner bevorstehenden Hybridlimousine veröffentlicht, die als als als bezeichnet Galaxy A7. Die vier Bilder debütierten öffentlich auf der beliebten chinesischen Social -Media -Plattform Weibo.
Geely behauptet, das Galaxy A7 werde „ein neuer Benchmark für Familienlimousinen“ sein. Es wird zweifellos mit dem Toyota Camry mithalten und wahrscheinlich ähnlich sein.

Derzeit ist die einzige offizielle Messung des A7 seine 2845 mm Radstand oder 20 mm länger als sein japanischer wichtiger Rivale.
Autos jagen wandte sich nach Geely Australia, um weitere Kommentare zur Galaxy A7 und ihre Lebensfähigkeit für die Veröffentlichung auf dem australischen Markt zu erhalten. „Wir können zu diesem Zeitpunkt keine Ergänzungen zum Geely Auto Australia -Bereich bestätigen“, antwortete ein Sprecher von Geely.
Neben der offiziellen Radstandsmessung hat Geely einige beeindruckende Reichweite und Verbrauchszahlen verzeichnet. Der behauptete kombinierte Kraftstoffverbrauch von gerecht 2L/100 km enthüllt das Plug-in-Format, das von einem kombinierten Bereichsanspruch von unterstützt wird 2100 km.


Neben den Zahlen wird keine Metrik veröffentlicht, obwohl es wahrscheinlich der notorisch nachsichtig sein wird CLTC Standard.
Es ist noch nicht bestätigt Autos jagen Spekuliert es, dass das Twin-Plug-in-Triebwerk Angeboten des Ausgangs weitergegeben wird Geely L7 Crossover SUV.
Dies würde eine von zwei „Thor Phev“ -Prowersanträgen bedeuten. Eines ist das 3DHT/EM-P-System, das die Ausgabe eines 1,5-Liter-Turbo-Petrol-Vierzylinders, eines vordermontierten Elektromotors und eines Dreigang-Hybrid-Getriebes kombiniert.


Das andere ist das EM-I-System für introgröße, das einen weniger leistungsstarken 1,5-Liter-Benzin-Four-Elektromotor und ein Eingang-Hybrid-Getriebe verwendet.
In der Geely L7 erhält das Range-Top-Triebwerk zusätzlich einen hinteren Elektromotor, was zu einem kombinierten Ausgang von führt 492 kW. Das Basismodell L7 ‚macht‘ mit ‚mit‘ 242 kW.
Wir erwarten, dass das gleiche Motor-, Getriebe- und Vorder-/Allradangebot in der kommenden A7 erhältlich sein wird.


Erwarten Sie, dass das Plug-in-Hybridsystem ein verwendet wird 18,4kwh oder 18.7kwh Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie und nur EV-Antriebsspeicher zwischen 80-200 km (CLTC).