Roland Sands Design hat die Shotgun 650 von Royal Enfield übernommen und den entspannten Cruiser in etwas verwandelt, das viel mehr an einen Straßenrennwagen aus den 80er-Jahren erinnert. Das fertige Modell zeichnet sich durch ein geschwärztes Hot-Rod-Design, goldene Räder und eine aggressivere Fahrposition aus.
Vielleicht möchten Sie auch unseren Testbericht zur Royal Enfield Shotgun 650 lesen.
Die Sonderanfertigung mit dem Namen Reload 650 ist das Ergebnis einer langen Zusammenarbeit zwischen RSD und der Ingenieursabteilung von Royal Enfield, mit dem Ziel, nicht nur ein einmaliges Showbike zu bauen, sondern Teile zu schaffen, die realistisch in der realen Welt funktionieren könnten.
Während es bei der Standard-Shotgun 650 vor allem um entspannte Cruiser-Atmosphäre und lockeres Fahrverhalten geht, geht die Reload 650 in eine ganz andere Richtung. Das Fahrrad sitzt höher, schlanker und hat eine gezieltere Sitzposition, eine reduzierte Silhouette und eine Haltung, die eher an Retro-Superbikes als an moderne Cruiser erinnert.
Roland Sands sagte, das Projekt habe rund um den Heckbereich begonnen, mit der Idee, dem Fahrrad eine „80er-Jahre-Retro-Superbike-Atmosphäre“ zu verleihen und es gleichzeitig komfortabel und brauchbar auf der Straße zu halten.
Die größte optische Veränderung ergibt sich aus den Proportionen des Fahrrads. Die lange und tiefe Haltung der Standard-Shotgun wurde durch eine viel straffere und athletischere Abstimmung ersetzt, unterstützt durch eine überarbeitete Sitzeinheit, einen geraderen Lenker und eine verbesserte Federung.
Öhlins-Gabeln und -Stoßdämpfer schärfen das Fahrwerk optisch und dynamisch, während ein S&S-Auspuff dem Motorrad einen kantigeren Charakter verleiht. RSD hat außerdem ein individuelles Riser-Setup entwickelt, um die Fahrposition zu ändern und dem Fahrrad hinter dem Lenker ein souveräneres Gefühl zu verleihen.
Das Gesamtbild ist bewusst zurückhaltend gehalten. Ein großer Teil des Fahrrads ist verdunkelt, sodass kleinere Details hervorstechen, anstatt um Aufmerksamkeit zu kämpfen. Die offensichtlichste Ausnahme ist der Satz goldener Fünfspeichenräder, die von Sands selbst entworfen wurden und von klassischen Morris-Rennrädern aus den 1970er und 1980er Jahren inspiriert sind.
Laut Sands wurden die Räder zu einem der bestimmenden Elemente des Projekts. Über die Hauptkomponenten hinaus verfügt das Fahrrad auch über eine Sammlung kleinerer, von RSD entworfener Teile, darunter ein maßgeschneiderter Schalthebel, Fußrasten und eine bearbeitete Kotflügelstrebenabdeckung aus Aluminium, die auch als Strukturstrebe dient.
Sands lobte auch die relative Einfachheit der 650er-Plattform von Royal Enfield, insbesondere im Vergleich zu vielen modernen Motorrädern voller Elektronik und komplexer Systeme.
Diese Einfachheit ist teilweise der Grund, warum die Shotgun 650 zu einer so beliebten Basis für Custom-Builder geworden ist. Laut Sands geht es beim Reload 650 weniger darum, eine einzige fertige Idee zu entwickeln, sondern vielmehr darum, zu zeigen, wie anpassungsfähig die Plattform sein kann.
