Land Rover präsentiert den Prototyp eines lange aufgeschobenen Luxus-SUV und schwört, dass der Verkauf noch in diesem Jahr beginnen wird
Zu dem lang erwarteten elektrischen Range Rover wird ein elektrischer Range Rover Sport hinzukommen, der beim Goodwood Festival of Speed sein Debüt als Prototyp gab.
Es wird erwartet, dass es seinem größeren Bruder irgendwann im Jahr 2027 nach Australien folgt und markiert ein neues Kapitel für die Marke, die über ein Angebot an Plug-in-Hybriden verfügt, die Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen jedoch aufgrund der Unsicherheit über die Nachfrage über den Plan für 2025 hinaus verzögert hat.
Prototypen des elektrischen Range Rover Sport wurden über Nacht beim Goodwood Festival of Speed in England gezeigt, wo er einer Reihe von Herausforderungen unterzogen wurde, um seine großzügigen Böschungs-/Brems-/Böschungswinkel sowie die von der Marke erwartete Traktionsfähigkeit unter Beweis zu stellen.
Die australischen Preise müssen noch bestätigt werden. Sein schärfster aktueller Konkurrent, der Porsche Cayenne Electric, verlangt für die Fahrt 186.719 US-Dollar, und der Mercedes-Benz G580 kostet 215.537 US-Dollar ohne Straßenkosten.
Unheilvoll für Land Rover ist, dass ein Konkurrent vorzeitig ins Grab gegangen ist – ein Einbruch der Nachfrage nach dem Audi Q8 e-tron veranlasste die deutsche Marke nicht nur, ihn im Jahr 2025 einzustellen, sondern auch ihr belgisches Werk zu schließen.
Der Range Rover Sport P460e Plug-in-Hybrid kostet vor der Straßeneinführung 166.089 US-Dollar. Die australischen Preise für den BMW iX5 müssen vor den Auslieferungen in Australien im nächsten Jahr noch festgelegt werden.
Bemerkenswert ist, dass der Rangies-Prototyp völlig unverkleidet ausgestellt wurde, wobei der EV die gleiche Plattform und das gleiche Design wie der bestehende Range Rover Sport teilte. Dies bedeutet, dass die Abmessungen mit ziemlicher Sicherheit identisch sind: Nicht-elektrische Versionen sind 1822 mm hoch, 4946 mm lang und 2047 mm breit, ohne Spiegel.
Spezifikationen fehlten in der Ankündigung von Land Rover. Allerdings britisches Outlet Top-Ausrüstungder den Prototyp kurz in Goodwood fuhr, entlockte den Vertretern von Land Rover, dass der Range Rover EV in Originalgröße seinen Antriebsstrang en gros dem Range Rover Sport EV spenden würde.
Daher ist es sicher, dass der elektrische Range Rover Sport über eine 800-Volt-Batterie verfügt, die Land Rover selbst entwickelt und gebaut hat. Ausgaben von 404 kW und 850 Nm Es wurde auch über eine Batteriekapazität von 117 kWh und eine maximale Ladegeschwindigkeit von 350 kW berichtet.
Gewicht ist unbekannt. Mit einem Leergewicht von 2741 kg ist der Plug-in-Hybrid Range Rover Sport bereits eines der schwersten Autos auf dem australischen Markt. Zwei NRL-Spieler und ihre Sachen würden es zum Beispiel zu schwer machen, um einige Straßen legal zu befahren, daher sollte man die Gewichtsangabe des Elektrofahrzeugs genau im Auge behalten.
In Australien gibt es jetzt Wartelisten für den Range Rover Electric in Originalgröße, aber der Sport muss noch offiziell zugelassen werden, obwohl dies wahrscheinlich ist.
Autos jagen hat JLR um einen Kommentar zur Situation gebeten.
