Das leichte Dual-Sport-Adventure-Segment könnte für Fahrradhersteller zu einem neuen Schlachtfeld werden, da sie vom Adventure-Bike-Boom für 125-cm³-Fahrer profitieren wollen.
Mit der WR125R hat Yamaha bereits seine Flagge gezeigt, und nun scheint es, als ob auch die chinesische Marke Morbidelli ihr Stück vom Kuchen abbekommen will.
Wie die Yamaha ist auch die Morbidelli T125WR auf einem leichten Perimeterrahmen aufgebaut, in dessen Herz ein 125-cm³-Motor ruht. Das Design ist unverhohlen Enduro-mäßig, mit hohen Kotflügeln vorne und hinten, einer Federung mit langem Federweg und einer langen, flachen und schmalen Sitzeinheit.
Es ist wichtig anzumerken, dass dieses neue Fahrrad, das Sie auf den von CycleWorld ausgegrabenen Patentbildern sehen können, keine Hardcore-Version des bestehenden Morbidelli T125 ist. Der T125 ist wohl eher ein „Soft-Roader“, der wahrscheinlich lieber damit unterwegs ist und (sehr) hellgrüne Straßen und Wege bewältigt, als richtig knorriges Gelände.
Die Karosserie der T125WR ist minimalistischer und aggressiver geformt als die ihres Schwestermodells, während die Reifenauswahl für das neue Motorrad viel stärker auf das Gelände ausgerichtet ist. Und dann kommen wir zum Motor, der, wenn man sich die Bilder ansieht, eine neue Einheit zu sein scheint und nicht eine, die anderswo in der Morbidelli-Reihe verwendet wird.
Es bleibt abzuwarten, um was für einen Motor es sich handelt oder wie er zu Beginn seines Lebens war. Aufgrund seiner Leistung kann man jedoch mit Sicherheit davon ausgehen, dass eine Leistung von unter 15 PS zu erwarten ist.
Ein Bereich, in dem sich dieses Fahrrad durchaus von der Masse abheben könnte, ist der Preis. Morbidelli hat in Großbritannien und Europa stetige Zuwächse erzielt, was vor allem auf die von ihm gebauten Fahrräder zurückzuführen ist, die sich durch großartige Ausstattung und Funktionen zu einem günstigen Preis auszeichnen. Für dieses Modell ist zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels noch nichts bestätigt, auch nicht, ob es es hier überhaupt schaffen wird oder nicht, aber wenn doch, könnte es die 4.501 £ teure WR125 von Yamaha im Handumdrehen unterbieten.
