Der neue LandCruiser Prado wurde von Toyota für ein markantes, einmaliges Konzept als Softtop-Abenteuerfahrzeug neu erfunden
Toyota hat seinen neuen LandCruiser Prado in ein offenes U-Bahn-Konzept namens ROX verwandelt.
Das klobige und stark modifizierte Offroad-Konzept verfügt über ein Softtop-Dach und einen freiliegenden Laderaum und erinnert an die klassischen offenen LandCruiser von früher, ist aber leider nicht für die Massenproduktion geeignet.
Vielmehr handelt es sich um ein einmaliges, funktionales Konzept, das von Toyotas Calty-Designstudio in den USA im Vorfeld der nächsten Woche in Las Vegas stattfindenden Fachmesse für Automobilteile SEMA entworfen und gebaut wurde, wo es zweifellos die Show stehlen wird.
Vertreter des Calty-Studios von Toyota haben in einem von der Marke veröffentlichten Werbevideo über das Konzept gesprochen und sich mit dem Rodesign- und Bauprozess für den ROX befasst, der als voll funktionsfähiges Fahrzeug produziert wurde.
Scott Roller, leitender Chefdesigner im Calty-Studio, sagte: „Wenn Sie darüber nachdenken, haben wir mehr als die Hälfte des Fahrzeugs ersetzt.“
„Wir haben das Dach entfernt, die Hälfte der Türen ausgeschnitten, alle neuen Stoßstangen, Bürstenschutz, Winde, Reifenträger, es gibt so viele Teile, die gestaltet, konstruiert, hergestellt, fertiggestellt und zusammengebaut werden müssen, um schließlich zur SEMA zu gelangen “.
Angesichts der zahlreichen Modifikationen, zu denen auch das Entfernen der D-Säule, das Halbieren der C-Säule und das Entfernen der Deckenstruktur gehörten, war tatsächlich eine umfassende Überarbeitung des Prado erforderlich.
Bilder des ROX zeigen einen neuen Überrollkäfig, der hinzugefügt wurde, sowie große Räder mit All-Terrain-Reifen, die von klobigen Radkästen umgeben sind.
Toyota-Vertreter sagten, dass das einzige verbleibende Glas im Fahrzeug die Windschutzscheibe sei, mit dem Wunsch, so wenige Scheiben wie möglich zwischen dem Auto und der Außenwelt zu haben.
Adam Rabinowitz, Chefdesigner bei Calty, sprach über die Inspiration für den ROX und seine historische Verbindung.
„Einige der Teammitglieder zeichneten nicht absichtlich mit dem Erbe, sondern stellten eine emotionale Verbindung zu LandCruisers der Vergangenheit her, und einige dieser Themen basierten einfach darauf, sich stärker mit der Umgebung zu verbinden, in der man sich befinden würde“, sagte Rabinowitz.
„Das ist nur das, was ein Erstausrüster leisten kann. „Sie stellten Werkzeuge her, um Karosserieteile neu zu stanzen, um ein Fahrzeug herzustellen“, sagte Rabinowitz auch und verwies auf die Herausforderungen, die mit der Einzelanfertigung verbunden waren.
Obwohl er nicht über das Konzept hinaus in Produktion gehen wird, wird der ROX zweifellos für weitere Werbung für den mit Spannung erwarteten neuen LandCruiser Prado sorgen, der Ende des Jahres in Australien auf den Markt kommen soll.
Das neue Modell kam Anfang des Jahres in den USA auf den Markt und ist dort schlicht als LandCruiser 250 Series bekannt.
