Die Versuche von BMW, die Nacktmotorradszene auf die nächste Stufe zu heben, wurden nicht enttäuscht, nachdem das Unternehmen die Hüllen von seinen brandneuen Modellen M1000 R und S1000 R entfernte.
Neben den brandneuen Superbike-Modellen M1000 RR (hat 6 PS mehr als die vorherige M1000 RR) und S1000 RR-Superbike-Modellen hat sich auch die Naked-Reihe von BMW für 2025 verändert, da die M1000 R dank ihres überarbeiteten Duals über ein neues „dynamisches Design“ verfügt -Flow-LED-Scheinwerfer, der von der M1000 RR abgeleitet ist. Durch den Lufteinlass, der die Scheinwerfer voneinander trennt, erhält er außerdem das M-Logo.
Die neue M1000 R ist in drei Farbvarianten erhältlich. Die erste ist ein Lightwhite-Uni/M-Motorsport-Muster, während eine neue Option in Weißaluminium-Metallic-Matt ebenfalls erhältlich ist. Im M Competition Paket ist neben der Farbgebung Blackstorm metallic/M Motorsport wieder die Farbgebung Weißaluminiummetallic Matt verfügbar.
Egal in welcher Lackierung das Fahrrad gekauft wird, der Heckrahmen und die Schwinge des neuen Modells sind in der Farbe Platinum Grey Metallic gehalten.
Das ebenfalls von der M1000 RR abgeleitete R-Modell verfügt über ein neu entwickeltes Traktionskontrollsystem, das darauf abzielt, das Kurzhub-Gasgefühl im Rennmodus zu verbessern. Was den Motor des Motorrads betrifft, bleibt alles beim Vorgängermodell, das heißt, es behält seinen Vierzylinder-Viertaktmotor und leistet 210 PS, was nur acht weniger als die M1000 RR ist.
2025 M1000 R in Aktion
Die neue M1000 R leistet erneut ein Drehmoment von 83,3 Nm, während die Federung aus einer 45-mm-Upside-Down-Teleskopgabel mit elektronischer, selbsteinstellender DDC Dynamic Damping Control besteht. Die Hinterradaufhängung umfasst eine Doppelarmschwinge aus Aluminium, DDC Dynamic Damping Control (zentraler Stoßdämpfer), einstellbare Federvorspannung sowie elektronisch einstellbare Zug- und Druckstufen.
Die brandneue S1000 R erhält außerdem einen neuen Dual-Flow-LED-Scheinwerfer und verfügt über eine Leistungssteigerung von 5 PS im Vergleich zur Vorgängerversion. Der Reihenvierzylindermotor der S1000 R leistet insgesamt 170 PS.
BMW S1000 R dunkle Aufnahme
Es stehen erneut drei Farbschemata zur Auswahl, darunter die Basisvariante in Blackstorm Metallic, die Sportmodellvariante in Bluefire/Mugiallo Yellow und in Kombination mit dem M-Paket eine Lightwhite uni/M Motorsport-Option.
Zu den weiteren Features der neuen S1000 gehören die neue und verbesserte Motorschleppmomentregelung (MSR) mit konfigurierbarer „Engine Brake“, ein kurzer Kennzeichenhalter, eine USB-C-Ladebuchse unter dem Sitz und der intelligente Notruf E- Anruf.
BMW S1000 R weiß
Die M1000 R kostet 19.990 £, während die neue S1000 R 2025 über 6.000 £ günstiger ist – 13.760 £.
